Die Vergleichs­analyse :

Renault Grand Scénic TCe 160 GPF EDC (18 - ..) vs. Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (16 - 17)

29.500 €
Renault Grand Scénic TCe 160 GPF EDC (18 - ..) Grand Scénic TCe 160 GPF
34.200 €
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (16 - 17) Grand Scénic ENERGY TCe 130
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des Grand Scénic TCe 160 GPF und des Grand Scénic ENERGY TCe 130 sind absolut identisch. Beide sind 4634 mm lang, 1866 mm breit und 1653 mm hoch.
Grand Scénic TCe 160 GPF
Grand Scénic ENERGY TCe 130
1653
Blueprint Renault Grand Scénic TCe 160 GPF EDC (18 - ..)
1866
2128
1653
Blueprint Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (16 - 17)
1866
2128
1866 mm
Breite
1866 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1653 mm
Höhe
1653 mm
Blueprint Renault Grand Scénic TCe 160 GPF EDC (18 - ..)
2804
4634
Blueprint Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (16 - 17)
2804
4634
4634 mm
Länge
4634 mm
2804 mm
Radstand
2804 mm

Gewicht

Grand Scénic TCe 160 GPF
Grand Scénic ENERGY TCe 130
1567 kg
Leergewicht
1505 kg
2168 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2170 kg
Renault Grand Scénic TCe 160 GPF EDC (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
62 kg
3.96 %
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (16 - 17)

Allgemein

Grand Scénic TCe 160 GPF
Grand Scénic ENERGY TCe 130
RFA
Baureihe
RFA
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Grand Scénic TCe 160 GPF
Grand Scénic ENERGY TCe 130
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1332 cm³
Hubraum
1197 cm³
160 PS
bei 5500 U/min
Leistung
132 PS
bei 5500 U/min
Grand Scénic TCe 160 GPF
160 PS
132 PS
Grand Scénic ENERGY TCe 130
270 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
205 Nm
bei 2000 U/min
Grand Scénic TCe 160 GPF
270 Nm
205 Nm
Grand Scénic ENERGY TCe 130

Leistungs­fähigkeit

Grand Scénic TCe 160 GPF
Grand Scénic ENERGY TCe 130
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.6 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Grand Scénic TCe 160 GPF

100 km/h 100
km/h

161 m
0.000 s

Grand Scénic ENERGY TCe 130

 REPLAY
9.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.4 kg/PS
Grand Scénic TCe 160 GPF
9.79 kg/PS
11.4 kg/PS
Grand Scénic ENERGY TCe 130

Verbrauch / Umwelt

Grand Scénic TCe 160 GPF
Grand Scénic ENERGY TCe 130
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
6.1 L
Grand Scénic TCe 160 GPF
5.9 L
6.1 L
Grand Scénic ENERGY TCe 130
7 L
innerorts
7.5 L
5 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
898 km
Reichweite
869 km
Grand Scénic TCe 160 GPF
898 km
869 km
Grand Scénic ENERGY TCe 130
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.8 kWh
Grand Scénic TCe 160 GPF
69.5 kWh
71.8 kWh
Grand Scénic ENERGY TCe 130
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
158 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Grand Scénic TCe 160 GPF
Grand Scénic ENERGY TCe 130
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
601 kg
Maximale Zuladung
665 kg
718 L
Kofferraum­volumen
718 L
1901 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1901 L