Die Vergleichs­analyse :

Renault Koleos BLUE dCi 150 X-tronic (19 - ..) vs. Mercedes GLK 250 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)

36.800 €
Renault Koleos BLUE dCi 150 X-tronic (19 - ..) Renault Koleos BLUE dCi 150
44.100 €
Mercedes GLK 250 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 15) Mercedes GLK 250
36.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Renault Koleos BLUE dCi 150 ist etwas größer. Er ist 13.6 cm länger, 0.3 cm breiter und 0.4 cm höher als der Mercedes GLK 250.
Renault Koleos BLUE dCi 150
Mercedes GLK 250
1673
Blueprint Renault Koleos BLUE dCi 150 X-tronic (19 - ..)
1843
2063
1669
Blueprint Mercedes GLK 250 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
1840
2016
1843 mm
Breite
1840 mm
2063 mm
Breite mit Spiegeln
2016 mm
1673 mm
Höhe
1669 mm
Blueprint Renault Koleos BLUE dCi 150 X-tronic (19 - ..)
2705
4672
Blueprint Mercedes GLK 250 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
2755
4536
4672 mm
Länge
4536 mm
2705 mm
Radstand
2755 mm

Gewicht

Renault Koleos BLUE dCi 150
Mercedes GLK 250
1758 kg
Leergewicht
1825 kg
2240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2400 kg
Renault Koleos BLUE dCi 150 X-tronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
67 kg
3.67 %
Mercedes GLK 250 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)

Allgemein

Renault Koleos BLUE dCi 150
Mercedes GLK 250
RZG
Baureihe
X204
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Renault Koleos BLUE dCi 150
Mercedes GLK 250
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 274
Motorcode
M 274.920
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1749 cm³
Hubraum
1991 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
211 PS
bei 6500 U/min
Renault Koleos BLUE dCi 150
150 PS
211 PS
Mercedes GLK 250
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1200 U/min
Renault Koleos BLUE dCi 150
340 Nm
370 Nm
Mercedes GLK 250

Leistungs­fähigkeit

Renault Koleos BLUE dCi 150
Mercedes GLK 250
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Renault Koleos BLUE dCi 150

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Mercedes GLK 250

 REPLAY
11.72 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.65 kg/PS
Renault Koleos BLUE dCi 150
11.72 kg/PS
8.65 kg/PS
Mercedes GLK 250

Verbrauch / Umwelt

Renault Koleos BLUE dCi 150
Mercedes GLK 250
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
7.5 L
Renault Koleos BLUE dCi 150
5.4 L
7.5 L
Mercedes GLK 250
6.2 L
innerorts
9.1 L
5 L
außerorts
6.6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
880 km
Renault Koleos BLUE dCi 150
1111 km
880 km
Mercedes GLK 250
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.3 kWh
Renault Koleos BLUE dCi 150
69 kWh
88.3 kWh
Mercedes GLK 250
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5 / Euro 6
159 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
176 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Koleos BLUE dCi 150
Mercedes GLK 250
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
482 kg
Maximale Zuladung
575 kg
498 L
Kofferraum­volumen
450 L
1706 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1550 L