Die Vergleichsanalyse :
Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180 GT (10 - 14) vs. Peugeot 308 CC e-HDi 110 (13 - 14)
32.000 €
![Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180 GT (10 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Megane_Cabrio_Z-10.png)
30.900 €
![Peugeot 308 CC e-HDi 110 (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_308_CC_4-11.webp)
32.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180 ist 8.5 cm länger, 0.7 cm schmaler und 0.1 cm niedriger als der Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START.
Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
1425
1810
2010
1426
1817
2039
1810 mm
Breite
1817 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1425 mm
Höhe
1426 mm
2609
4485
2608
4400
4485 mm
Länge
4400 mm
2609 mm
Radstand
2608 mm
Gewicht
Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
1615 kg
Leergewicht
1648 kg
1926 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1950 kg
![Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180 GT (10 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Megane_Cabrio_Z-10.png)
Gewichtsdifferenz:
33 kg
2 %
![Peugeot 308 CC e-HDi 110 (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_CC_4-11.png)
Allgemein
Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
Z
Baureihe
4*
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1560 cm³
180 PS
bei 5500 U/min
Leistung
114 PS
bei 3600 U/min
Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180
180 PS
114 PS
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
300 Nm
bei 2250 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180
300 Nm
270 Nm
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
Leistungsfähigkeit
Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
191 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Megane_Cabrio_Z-10.png)
Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_CC_4-11.png)
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
▶ REPLAY
8.97 kg/PS
Leistungsgewicht
14.46 kg/PS
Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180
8.97 kg/PS
14.46 kg/PS
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
4.8 L
Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180
8.1 L
4.8 L
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
11.2 L
innerorts
5.5 L
6.3 L
außerorts
4.4 L
60 L
Tankgröße
60 L
741 km
Reichweite
1250 km
Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180
741 km
1250 km
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.4 kWh
Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180
95.4 kWh
61.4 kWh
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
188 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Mégane Coupé-Cabriolet TCe 180
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
311 kg
Maximale Zuladung
302 kg
417 L
Kofferraumvolumen
403 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten