Сравнительный анализ :

Renault Mégane купе dCi 110 FAP (09 - 12) vs. BMW M235i купе xDrive Steptronic Sport (14 - 16)

22 400 €
Renault Mégane купе dCi 110 FAP (09 - 12) Renault Mégane купе dCi 110 FAP
49 400 €
 BMW M235i купе xDrive Steptronic Sport (14 - 16) BMW M235i купе
22 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
49 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Renault Mégane купе dCi 110 FAP на 15.5 см короче, на 3 см шире и на 1.5 см больше в высоте чем BMW M235i купе.
Renault Mégane купе dCi 110 FAP
BMW M235i купе
1423
Blueprint Renault Mégane купе dCi 110 FAP (09 - 12)
1804
2037
1408
Blueprint BMW M235i купе xDrive Steptronic Sport (14 - 16)
1774
1984
1804 мм
Ширина
1774 мм
2037 мм
Ширина с зеркалами
1984 мм
1423 мм
Высота
1408 мм
Blueprint Renault Mégane купе dCi 110 FAP (09 - 12)
2640
4299
Blueprint BMW M235i купе xDrive Steptronic Sport (14 - 16)
2690
4454
4299 мм
Длина
4454 мм
2640 мм
Колёсная база
2690 мм

Вес

Renault Mégane купе dCi 110 FAP
BMW M235i купе
1280 кг
Снаряжённая
масса
1600 кг
1773 кг
Допустимая
полная масса
2035 кг
Renault Mégane купе dCi 110 FAP (09 - 12)
Разница в весе:
320 кг
20 %
BMW M235i купе xDrive Steptronic Sport (14 - 16)

Общая информация

Renault Mégane купе dCi 110 FAP
BMW M235i купе
Z
Модельный ряд
F22
Купе
Тип кузова
Купе
Дизельное топливо
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Renault Mégane купе dCi 110 FAP
BMW M235i купе
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW
2
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1461 см³
Рабочий объём
2979 см³
106 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
326 л.с.
при 5800 об/мин
Renault Mégane купе dCi 110 FAP
106 л.с.
326 л.с.
BMW M235i купе
240 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
450 Нм
при 1300 об/мин
Renault Mégane купе dCi 110 FAP
240 Нм
450 Нм
BMW M235i купе

Производи­тель­ность

Renault Mégane купе dCi 110 FAP
BMW M235i купе
190 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
10.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.6 с
100 км/ч 100
км/ч

146 м
0.000 с

Renault Mégane купе dCi 110 FAP

100 км/ч 100
км/ч

64 м
0.000 с

BMW M235i купе

▶ REPLAY
12.08 кг/л.с.
Удельная масса
4.91 кг/л.с.
Renault Mégane купе dCi 110 FAP
12.08 кг/л.с.
4.91 кг/л.с.
BMW M235i купе

Расход топлива / Экология

Renault Mégane купе dCi 110 FAP
BMW M235i купе
Расход топлива на 100 км
4.4 л
смешанный
7.8 л
Renault Mégane купе dCi 110 FAP
4.4 л
7.8 л
BMW M235i купе
5.1 л
город
10.8 л
4 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
52 л
Kraftstoffanzeige
1364 км
Запас хода
667 км
Renault Mégane купе dCi 110 FAP
1364 км
667 км
BMW M235i купе
Влияние на окружающую среду
56.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
91.8 кВт⋅ч
Renault Mégane купе dCi 110 FAP
56.2 кВт⋅ч
91.8 кВт⋅ч
BMW M235i купе
Euro 4 / Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
114 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
182 г/км (NEFZ)

Практичность

Renault Mégane купе dCi 110 FAP
BMW M235i купе
3
Кол. дверей
2
5
Кол. мест
4
493 кг
Макс. полезная нагрузка
435 кг
377 л
Объём багажника
390 л
1024 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных