Die Vergleichsanalyse :
Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP (09 - 12) vs. Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)
22.600 €
![Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Megane_Grandtour_BZ-09.png)
24.300 €
![Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Focus_Turnier_DYB-14.webp)
22.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP ist lediglich 0.1 cm kürzer, 1.9 cm schmaler und 1.5 cm höher als der Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1507
1804
2037
1492
1823
2015
1804 mm
Breite
1823 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1507 mm
Höhe
1492 mm
2703
4559
2650
4560
4559 mm
Länge
4560 mm
2703 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1385 kg
Leergewicht
1345 kg
1862 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
![Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Megane_Grandtour_BZ-09.png)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.89 %
![Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Turnier_DYB-14.png)
Allgemein
Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BZ
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1870 cm³
Hubraum
998 cm³
130 PS
bei 3750 U/min
Leistung
125 PS
bei 6000 U/min
Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP
130 PS
125 PS
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
300 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 1400 U/min
Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP
300 Nm
170 Nm
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
192 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Megane_Grandtour_BZ-09.png)
Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Turnier_DYB-14.png)
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
10.65 kg/PS
Leistungsgewicht
10.76 kg/PS
Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP
10.65 kg/PS
10.76 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.5 L
Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP
5.1 L
5.5 L
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
6.2 L
innerorts
7.4 L
4.5 L
außerorts
4.4 L
60 L
Tankgröße
55 L
1176 km
Reichweite
1000 km
Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP
1176 km
1000 km
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
64.7 kWh
Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP
65.2 kWh
64.7 kWh
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 4 / Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Mégane Grandtour dCi 130 FAP
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
477 kg
Maximale Zuladung
555 kg
524 L
Kofferraumvolumen
490 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1595 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1516 L