Die Vergleichsanalyse :
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 ECO2 (14 - 16) vs. Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)
18.200 €
![Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 ECO2 (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Megane_Grandtour_BZ-14.png)
30.500 €
![Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_308_SW_L-17.webp)
18.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 Start & Stop ECO2 2.6 cm kürzer und 0.7 cm höher.
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 Start & Stop ECO2
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
1468
1804
2037
1461
1804
2043
1804 mm
Breite
1804 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1468 mm
Höhe
1461 mm
2641
4559
2730
4585
4559 mm
Länge
4585 mm
2641 mm
Radstand
2730 mm
Gewicht
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 Start & Stop ECO2
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
1297 kg
Leergewicht
1495 kg
1848 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg
![Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 ECO2 (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Megane_Grandtour_BZ-14.png)
Gewichtsdifferenz:
198 kg
13.24 %
![Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_L-17.png)
Allgemein
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 Start & Stop ECO2
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
BZ
Baureihe
L
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 Start & Stop ECO2
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1197 cm³
Hubraum
1997 cm³
115 PS
bei 4500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 Start & Stop ECO2
115 PS
150 PS
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
190 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
370 Nm
bei 2000 U/min
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 Start & Stop ECO2
190 Nm
370 Nm
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
Leistungsfähigkeit
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 Start & Stop ECO2
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
185 km/h
Höchstgeschwindigkeit
209 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Megane_Grandtour_BZ-14.png)
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 Start & Stop ECO2
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_SW_L-17.png)
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
▶ REPLAY
11.28 kg/PS
Leistungsgewicht
9.97 kg/PS
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 Start & Stop ECO2
11.28 kg/PS
9.97 kg/PS
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
Verbrauch / Umwelt
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 Start & Stop ECO2
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
4.3 L
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 Start & Stop ECO2
5.3 L
4.3 L
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
6.5 L
innerorts
5 L
4.7 L
außerorts
3.8 L
60 L
Tankgröße
53 L
1132 km
Reichweite
1233 km
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 Start & Stop ECO2
1132 km
1233 km
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
Auswirkung auf die Umwelt
62.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55 kWh
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 Start & Stop ECO2
62.4 kWh
55 kWh
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
Euro 5 / Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 Start & Stop ECO2
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
551 kg
Maximale Zuladung
505 kg
524 L
Kofferraumvolumen
610 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1595 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1660 L