Die Vergleichs­analyse :

Renault Scénic 2.0 16V 140 CVT (12 - 13) vs. Citroen C4 Picasso THP 140 Automatik (08 - 09)

23.600 €
Renault Scénic 2.0 16V 140 CVT (12 - 13) Renault Scénic 2.0 16V 140
29.000 €
Citroen C4 Picasso THP 140 Automatik (08 - 09) Citroen C4 Picasso THP 140
23.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Renault Scénic 2.0 16V 140 ist 10.2 cm kürzer, 1.4 cm breiter und 1.3 cm höher als der Citroen C4 Picasso THP 140.
Renault Scénic 2.0 16V 140
Citroen C4 Picasso THP 140
1678
Blueprint Renault Scénic 2.0 16V 140 CVT (12 - 13)
1845
2077
1665
Blueprint Citroen C4 Picasso THP 140 Automatik (08 - 09)
1831
2100
1845 mm
Breite
1831 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2100 mm
1678 mm
Höhe
1665 mm
Blueprint Renault Scénic 2.0 16V 140 CVT (12 - 13)
2703
4366
Blueprint Citroen C4 Picasso THP 140 Automatik (08 - 09)
2728
4468
4366 mm
Länge
4468 mm
2703 mm
Radstand
2728 mm

Gewicht

Renault Scénic 2.0 16V 140
Citroen C4 Picasso THP 140
1503 kg
Leergewicht
1614 kg
1953 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2055 kg
Renault Scénic 2.0 16V 140 CVT (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
111 kg
6.88 %
Citroen C4 Picasso THP 140 Automatik (08 - 09)

Allgemein

Renault Scénic 2.0 16V 140
Citroen C4 Picasso THP 140
JZ
Baureihe
U
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Renault Scénic 2.0 16V 140
Citroen C4 Picasso THP 140
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1598 cm³
140 PS
bei 3750 U/min
Leistung
140 PS
bei 5800 U/min
Renault Scénic 2.0 16V 140
140 PS
140 PS
Citroen C4 Picasso THP 140
195 Nm
bei 3750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Renault Scénic 2.0 16V 140
195 Nm
240 Nm
Citroen C4 Picasso THP 140

Leistungs­fähigkeit

Renault Scénic 2.0 16V 140
Citroen C4 Picasso THP 140
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Renault Scénic 2.0 16V 140

100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Citroen C4 Picasso THP 140

 REPLAY
10.74 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.53 kg/PS
Renault Scénic 2.0 16V 140
10.74 kg/PS
11.53 kg/PS
Citroen C4 Picasso THP 140

Verbrauch / Umwelt

Renault Scénic 2.0 16V 140
Citroen C4 Picasso THP 140
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
8.5 L
Renault Scénic 2.0 16V 140
8.1 L
8.5 L
Citroen C4 Picasso THP 140
10.9 L
innerorts
11.9 L
6.5 L
außerorts
6.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
741 km
Reichweite
706 km
Renault Scénic 2.0 16V 140
741 km
706 km
Citroen C4 Picasso THP 140
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
100.1 kWh
Renault Scénic 2.0 16V 140
95.4 kWh
100.1 kWh
Citroen C4 Picasso THP 140
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
186 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
200 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Scénic 2.0 16V 140
Citroen C4 Picasso THP 140
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
441 kg
470 L
Kofferraum­volumen
500 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1734 L