Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic 2.0 16V 140 CVT (12 - 13) vs. Mercedes B 200 7G-DCT (14 - 18)
23.600 €
![Renault Scénic 2.0 16V 140 CVT (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-12.png)
31.600 €
![Mercedes B 200 7G-DCT (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_B_W246.webp)
23.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Scénic 2.0 16V 140 ist 2.7 cm kürzer, 5.9 cm breiter und 12.1 cm höher als der Mercedes B 200.
Renault Scénic 2.0 16V 140
Mercedes B 200
1678
1845
2077
1557
1786
2010
1845 mm
Breite
1786 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2010 mm
1678 mm
Höhe
1557 mm
2703
4366
2699
4393
4366 mm
Länge
4393 mm
2703 mm
Radstand
2699 mm
Gewicht
Renault Scénic 2.0 16V 140
Mercedes B 200
1503 kg
Leergewicht
1425 kg
1953 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1960 kg
![Renault Scénic 2.0 16V 140 CVT (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-12.png)
Gewichtsdifferenz:
78 kg
5.19 %
![Mercedes B 200 7G-DCT (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
Allgemein
Renault Scénic 2.0 16V 140
Mercedes B 200
JZ
Baureihe
W246
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Renault Scénic 2.0 16V 140
Mercedes B 200
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 270
Motorcode
M 270.910
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_270.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1595 cm³
140 PS
bei 3750 U/min
Leistung
156 PS
bei 5300 U/min
Renault Scénic 2.0 16V 140
140 PS
156 PS
Mercedes B 200
195 Nm
bei 3750 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1250 U/min
Renault Scénic 2.0 16V 140
195 Nm
250 Nm
Mercedes B 200
Leistungsfähigkeit
Renault Scénic 2.0 16V 140
Mercedes B 200
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_JZ-12.png)
Renault Scénic 2.0 16V 140
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_B_W246.png)
Mercedes B 200
▶ REPLAY
10.74 kg/PS
Leistungsgewicht
9.13 kg/PS
Renault Scénic 2.0 16V 140
10.74 kg/PS
9.13 kg/PS
Mercedes B 200
Verbrauch / Umwelt
Renault Scénic 2.0 16V 140
Mercedes B 200
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
5.5 L
Renault Scénic 2.0 16V 140
8.1 L
5.5 L
Mercedes B 200
10.9 L
innerorts
7 L
6.5 L
außerorts
4.6 L
60 L
Tankgröße
50 L
741 km
Reichweite
909 km
Renault Scénic 2.0 16V 140
741 km
909 km
Mercedes B 200
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
64.7 kWh
Renault Scénic 2.0 16V 140
95.4 kWh
64.7 kWh
Mercedes B 200
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
186 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Scénic 2.0 16V 140
Mercedes B 200
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
535 kg
470 L
Kofferraumvolumen
488 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1547 L