Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic BLUE dCi 120 EDC (19 - ..) vs. Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Euro6 (12 - 13)
29.400 €
![Renault Scénic BLUE dCi 120 EDC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_RFA-16.png)
28.400 €
![Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Euro6 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Scenic_JZ-12.webp)
29.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Scénic BLUE dCi 120 ist 4 cm länger, 2.1 cm breiter und 3.3 cm niedriger als der Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop.
Scénic BLUE dCi 120
Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
1645
1866
2128
1678
1845
2077
1866 mm
Breite
1845 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1645 mm
Höhe
1678 mm
2734
4406
2703
4366
4406 mm
Länge
4366 mm
2734 mm
Radstand
2703 mm
Gewicht
Scénic BLUE dCi 120
Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
1667 kg
Leergewicht
1505 kg
2199 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2035 kg
![Renault Scénic BLUE dCi 120 EDC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_RFA-16.png)
Gewichtsdifferenz:
162 kg
9.72 %
![Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Euro6 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-12.png)
Allgemein
Scénic BLUE dCi 120
Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
RFA
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Scénic BLUE dCi 120
Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1750 cm³
Hubraum
1598 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
130 PS
bei 3750 U/min
Scénic BLUE dCi 120
120 PS
130 PS
Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
300 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1750 U/min
Scénic BLUE dCi 120
300 Nm
320 Nm
Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Scénic BLUE dCi 120
Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
172 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_RFA-16.png)
Scénic BLUE dCi 120
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_JZ-12.png)
Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
▶ REPLAY
13.89 kg/PS
Leistungsgewicht
11.58 kg/PS
Scénic BLUE dCi 120
13.89 kg/PS
11.58 kg/PS
Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Scénic BLUE dCi 120
Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.5 L
Scénic BLUE dCi 120
4.8 L
4.5 L
Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
5.5 L
innerorts
5.2 L
4.3 L
außerorts
4.1 L
52 L
Tankgröße
60 L
1083 km
Reichweite
1333 km
Scénic BLUE dCi 120
1083 km
1333 km
Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
Scénic BLUE dCi 120
61.4 kWh
57.5 kWh
Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
154 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Scénic BLUE dCi 120
Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
532 kg
Maximale Zuladung
530 kg
506 L
Kofferraumvolumen
470 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1554 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1870 L