Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic BLUE dCi 150 EDC (19 - ..) vs. Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP (09 - 13)
31.400 €
		
					
					29.500 €
					
					
					31.400 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					29.500 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Renault Scénic BLUE dCi 150 ist  6.2 cm kürzer,  3.5 cm breiter und  2 cm niedriger als der Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP.
				
				Renault Scénic BLUE dCi 150
					Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
				1645
							
							1866
							
							2128
							
						1665
							
							1831
															
							2100
							
						1866 mm
					Breite
					1831 mm
				2128 mm
					Breite mit Spiegeln
					2100 mm
				1645 mm
					Höhe
					1665 mm
				2734
							
							4406
							
						2728
							
							4468
							
						4406 mm
					Länge
					4468 mm
				2734 mm
					Radstand
					2728 mm
				Gewicht
Renault Scénic BLUE dCi 150
					Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
				1677 kg
					Leergewicht
					1720 kg
				2200 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2130 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								43 kg
									2.5 %
								
								Allgemein
Renault Scénic BLUE dCi 150
					Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
				RFA
	
					Baureihe
					U
				Van
	
					Karosserie
					Van
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Renault Scénic BLUE dCi 150
					Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1750 cm³
Hubraum
					1997 cm³
150 PS
						bei 3500 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 3750 U/min
					Renault Scénic BLUE dCi 150
						150 PS
						150 PS
						Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					340 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					340 Nm
						bei 2000 U/min
					Renault Scénic BLUE dCi 150
						340 Nm
						340 Nm
						Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					Leistungsfähigkeit
Renault Scénic BLUE dCi 150
					Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
				
							
							
							210 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							195 km/h
						
					11.4 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.7 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
158 m
							0.000 s
								
								Renault Scénic BLUE dCi 150
									100 km/h
									100
km/h
km/h
149 m
							0.000 s
								
								Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
▶ REPLAY
						11.18 kg/PS
					Leistungsgewicht
					11.47 kg/PS
						
				Renault Scénic BLUE dCi 150
						11.18 kg/PS
						11.47 kg/PS
						Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					Verbrauch / Umwelt
Renault Scénic BLUE dCi 150
					Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.8 L
						
					
					kombiniert
					
						5.9 L
						
					
				Renault Scénic BLUE dCi 150
						4.8 L
						5.9 L
						Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					5.7 L
					innerorts
					7.5 L
						
				4.3 L
					außerorts
					4.9 L
						
				52 L
					Tankgröße
					60 L
						1083 km
					Reichweite
					1017 km
				Renault Scénic BLUE dCi 150
						1083 km
						1017 km
						Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				61.4 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
75.4 kWh
						
				Renault Scénic BLUE dCi 150
						61.4 kWh
						75.4 kWh
						Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					Euro 6d-TEMP
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				153 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					154 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Renault Scénic BLUE dCi 150
					Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				523 kg
					Maximale Zuladung
					410 kg
				506 L
					Kofferraumvolumen
					500 L
				







1554 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1734 L
				



















