Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic dCi 110 FAP (12 - 13) vs. Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP (10 - 13)
22.200 €
![Renault Scénic dCi 110 FAP (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-12.png)
25.700 €
![Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Citroen_C4_Picasso_U.webp)
22.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Renault Scénic dCi 110 FAP ist 10.2 cm kürzer, 1.4 cm breiter und 1.3 cm höher als der Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP.
Renault Scénic dCi 110 FAP
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
1678
1845
2077
1665
1831
2100
1845 mm
Breite
1831 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2100 mm
1678 mm
Höhe
1665 mm
2703
4366
2728
4468
4366 mm
Länge
4468 mm
2703 mm
Radstand
2728 mm
Gewicht
Renault Scénic dCi 110 FAP
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
1460 kg
Leergewicht
1625 kg
1964 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2050 kg
![Renault Scénic dCi 110 FAP (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-12.png)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
10.15 %
![Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Picasso_U.png)
Allgemein
Renault Scénic dCi 110 FAP
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
JZ
Baureihe
U
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Renault Scénic dCi 110 FAP
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1560 cm³
110 PS
bei 4000 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
Renault Scénic dCi 110 FAP
110 PS
112 PS
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
240 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
Renault Scénic dCi 110 FAP
240 Nm
270 Nm
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
Leistungsfähigkeit
Renault Scénic dCi 110 FAP
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
180 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
12.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_JZ-12.png)
Renault Scénic dCi 110 FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
190 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C4_Picasso_U.png)
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
▶ REPLAY
13.27 kg/PS
Leistungsgewicht
14.51 kg/PS
Renault Scénic dCi 110 FAP
13.27 kg/PS
14.51 kg/PS
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
Verbrauch / Umwelt
Renault Scénic dCi 110 FAP
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
5.1 L
Renault Scénic dCi 110 FAP
4.9 L
5.1 L
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
5.8 L
innerorts
6.1 L
4.4 L
außerorts
4.5 L
60 L
Tankgröße
60 L
1224 km
Reichweite
1176 km
Renault Scénic dCi 110 FAP
1224 km
1176 km
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
Renault Scénic dCi 110 FAP
62.6 kWh
65.2 kWh
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
128 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Scénic dCi 110 FAP
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
504 kg
Maximale Zuladung
425 kg
470 L
Kofferraumvolumen
500 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1734 L