Die Vergleichs­analyse :

Renault Scénic dCi 150 Automatik (13 - 15) vs. Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15)

29.500 €
Renault Scénic dCi 150 Automatik (13 - 15) Renault Scénic dCi 150
23.900 €
 Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15) Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Renault Scénic dCi 150 ist 1.4 cm kürzer, 1.7 cm breiter und 5.2 cm höher als der Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG.
Renault Scénic dCi 150
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
1678
Blueprint Renault Scénic dCi 150 Automatik (13 - 15)
1845
2077
1626
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15)
1828
2067
1845 mm
Breite
1828 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1678 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint Renault Scénic dCi 150 Automatik (13 - 15)
2703
4366
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15)
2648
4380
4366 mm
Länge
4380 mm
2703 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Renault Scénic dCi 150
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
1612 kg
Leergewicht
1374 kg
2099 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Renault Scénic dCi 150 Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
238 kg
14.76 %
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15)

Allgemein

Renault Scénic dCi 150
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
JZ
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Auto­gas (LPG)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Scénic dCi 150
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1596 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
117 PS
bei 6400 U/min
Renault Scénic dCi 150
150 PS
117 PS
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
360 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
140 Nm
bei 4200 U/min
Renault Scénic dCi 150
360 Nm
140 Nm
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG

Leistungs­fähigkeit

Renault Scénic dCi 150
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Renault Scénic dCi 150

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG

▶ REPLAY
10.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.74 kg/PS
Renault Scénic dCi 150
10.75 kg/PS
11.74 kg/PS
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG

Verbrauch / Umwelt

Renault Scénic dCi 150
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
8.2 L
Renault Scénic dCi 150
6.9 L
8.2 L
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
8.5 L
innerorts
11.3 L
5.9 L
außerorts
6.3 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
40 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
488 km
Renault Scénic dCi 150
870 km
488 km
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.1 kWh
Renault Scénic dCi 150
88.2 kWh
75.1 kWh
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Scénic dCi 150
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
487 kg
Maximale Zuladung
486 kg
470 L
Kofferraum­volumen
471 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L