Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic dCi 160 FAP (09 - 12) vs. Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP EGS6 (07 - 10)
25.400 €
![Renault Scénic dCi 160 FAP (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
30.000 €
![Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP EGS6 (07 - 10)](graphbase/cars/cars_big/Citroen_C4_Picasso_U.webp)
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Renault Scénic dCi 160 FAP ist 12.4 cm kürzer, 1.4 cm breiter und 1.3 cm höher als der Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP.
Renault Scénic dCi 160 FAP
Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP
1678
1845
2077
1665
1831
2100
1845 mm
Breite
1831 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2100 mm
1678 mm
Höhe
1665 mm
2703
4344
2728
4468
4344 mm
Länge
4468 mm
2703 mm
Radstand
2728 mm
Gewicht
Renault Scénic dCi 160 FAP
Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP
1595 kg
Leergewicht
1656 kg
2062 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2140 kg
![Renault Scénic dCi 160 FAP (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
Gewichtsdifferenz:
61 kg
3.68 %
![Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP EGS6 (07 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Picasso_U.png)
Allgemein
Renault Scénic dCi 160 FAP
Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP
JZ
Baureihe
U
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Renault Scénic dCi 160 FAP
Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
160 PS
bei 3750 U/min
Leistung
135 PS
bei 4000 U/min
Renault Scénic dCi 160 FAP
160 PS
135 PS
Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP
380 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 2000 U/min
Renault Scénic dCi 160 FAP
380 Nm
320 Nm
Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP
Leistungsfähigkeit
Renault Scénic dCi 160 FAP
Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
Renault Scénic dCi 160 FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
182 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C4_Picasso_U.png)
Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP
▶ REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungsgewicht
12.27 kg/PS
Renault Scénic dCi 160 FAP
9.97 kg/PS
12.27 kg/PS
Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP
Verbrauch / Umwelt
Renault Scénic dCi 160 FAP
Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
5.8 L
Renault Scénic dCi 160 FAP
6.6 L
5.8 L
Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP
8.3 L
innerorts
7.5 L
5.6 L
außerorts
4.8 L
60 L
Tankgröße
60 L
909 km
Reichweite
1034 km
Renault Scénic dCi 160 FAP
909 km
1034 km
Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.1 kWh
Renault Scénic dCi 160 FAP
84.4 kWh
74.1 kWh
Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
173 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Scénic dCi 160 FAP
Citroen C4 Picasso HDi 135 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
467 kg
Maximale Zuladung
484 kg
470 L
Kofferraumvolumen
500 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1734 L