Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic dCi 160 FAP (09 - 12) vs. Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY (15 - 18)
25.400 €
![Renault Scénic dCi 160 FAP (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
29.900 €
![Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_B_W246.webp)
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
29.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Scénic dCi 160 FAP ist 4.9 cm kürzer, 5.9 cm breiter und 12.1 cm höher als der Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition.
Renault Scénic dCi 160 FAP
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
1678
1845
2077
1557
1786
2010
1845 mm
Breite
1786 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2010 mm
1678 mm
Höhe
1557 mm
2703
4344
2699
4393
4344 mm
Länge
4393 mm
2703 mm
Radstand
2699 mm
Gewicht
Renault Scénic dCi 160 FAP
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
1595 kg
Leergewicht
1410 kg
2062 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1985 kg
![Renault Scénic dCi 160 FAP (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
Gewichtsdifferenz:
185 kg
11.6 %
![Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
Allgemein
Renault Scénic dCi 160 FAP
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
JZ
Baureihe
W246
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Renault Scénic dCi 160 FAP
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 607
Motorcode
OM 607.951
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_607.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1461 cm³
160 PS
bei 3750 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
Renault Scénic dCi 160 FAP
160 PS
109 PS
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
380 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 1750 U/min
Renault Scénic dCi 160 FAP
380 Nm
260 Nm
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Leistungsfähigkeit
Renault Scénic dCi 160 FAP
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
Renault Scénic dCi 160 FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
161 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_B_W246.png)
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
▶ REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungsgewicht
12.94 kg/PS
Renault Scénic dCi 160 FAP
9.97 kg/PS
12.94 kg/PS
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Verbrauch / Umwelt
Renault Scénic dCi 160 FAP
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
3.6 L
Renault Scénic dCi 160 FAP
6.6 L
3.6 L
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
8.3 L
innerorts
4.1 L
5.6 L
außerorts
3.3 L
60 L
Tankgröße
50 L
909 km
Reichweite
1389 km
Renault Scénic dCi 160 FAP
909 km
1389 km
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
46 kWh
Renault Scénic dCi 160 FAP
84.4 kWh
46 kWh
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
173 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
94 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Scénic dCi 160 FAP
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
467 kg
Maximale Zuladung
575 kg
470 L
Kofferraumvolumen
488 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1547 L