Die Vergleichs­analyse :

Renault Scénic dCi 160 FAP (12 - 13) vs. Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 (13 - 14)

28.900 €
Renault Scénic dCi 160 FAP (12 - 13) Scénic dCi 160 FAP
23.400 €
 Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 (13 - 14) Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
28.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der Scénic dCi 160 FAP 0.6 cm kürzer.
Scénic dCi 160 FAP
Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
1678
Blueprint Renault Scénic dCi 160 FAP (12 - 13)
1845
2077
1678
Blueprint Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 (13 - 14)
1845
2077
1845 mm
Breite
1845 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1678 mm
Höhe
1678 mm
Blueprint Renault Scénic dCi 160 FAP (12 - 13)
2703
4366
Blueprint Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 (13 - 14)
2703
4372
4366 mm
Länge
4372 mm
2703 mm
Radstand
2703 mm

Gewicht

Scénic dCi 160 FAP
Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
1595 kg
Leergewicht
1449 kg
2062 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2001 kg
Renault Scénic dCi 160 FAP (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
146 kg
9.15 %
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 (13 - 14)

Allgemein

Scénic dCi 160 FAP
Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
JZ
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Scénic dCi 160 FAP
Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1461 cm³
160 PS
bei 3750 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Scénic dCi 160 FAP
160 PS
110 PS
Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
380 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
260 Nm
bei 1750 U/min
Scénic dCi 160 FAP
380 Nm
260 Nm
Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Scénic dCi 160 FAP
Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Scénic dCi 160 FAP

100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop

▶ REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.17 kg/PS
Scénic dCi 160 FAP
9.97 kg/PS
13.17 kg/PS
Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Scénic dCi 160 FAP
Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
4.1 L
Scénic dCi 160 FAP
6.6 L
4.1 L
Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
8.3 L
innerorts
4.5 L
5.6 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
1463 km
Scénic dCi 160 FAP
909 km
1463 km
Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
Scénic dCi 160 FAP
84.4 kWh
52.4 kWh
Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
173 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Scénic dCi 160 FAP
Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
467 kg
Maximale Zuladung
552 kg
470 L
Kofferraum­volumen
470 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L