Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic ENERGY dCi 110 (13 - 16) vs. Renault Grand Scénic BLUE dCi 120 EDC (19 - ..)
22.700 €
![Renault Scénic ENERGY dCi 110 (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-12.png)
30.600 €
![Renault Grand Scénic BLUE dCi 120 EDC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Grand_Scenic_RFA-16.webp)
22.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop ist 26.8 cm kürzer, 2.1 cm schmaler und 2.5 cm höher als der Grand Scénic BLUE dCi 120.
Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
Grand Scénic BLUE dCi 120
1678
1845
2077
1653
1866
2128
1845 mm
Breite
1866 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1678 mm
Höhe
1653 mm
2703
4366
2804
4634
4366 mm
Länge
4634 mm
2703 mm
Radstand
2804 mm
Gewicht
Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
Grand Scénic BLUE dCi 120
1460 kg
Leergewicht
1707 kg
1967 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2321 kg
![Renault Scénic ENERGY dCi 110 (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-12.png)
Gewichtsdifferenz:
247 kg
14.47 %
![Renault Grand Scénic BLUE dCi 120 EDC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_RFA-16.png)
Allgemein
Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
Grand Scénic BLUE dCi 120
JZ
Baureihe
RFA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
Grand Scénic BLUE dCi 120
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1750 cm³
110 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
110 PS
120 PS
Grand Scénic BLUE dCi 120
260 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 1750 U/min
Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
260 Nm
300 Nm
Grand Scénic BLUE dCi 120
Leistungsfähigkeit
Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
Grand Scénic BLUE dCi 120
180 km/h
Höchstgeschwindigkeit
193 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_JZ-12.png)
Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
175 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Grand_Scenic_RFA-16.png)
Grand Scénic BLUE dCi 120
▶ REPLAY
13.27 kg/PS
Leistungsgewicht
14.23 kg/PS
Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
13.27 kg/PS
14.23 kg/PS
Grand Scénic BLUE dCi 120
Verbrauch / Umwelt
Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
Grand Scénic BLUE dCi 120
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
4.8 L
Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
4.1 L
4.8 L
Grand Scénic BLUE dCi 120
4.5 L
innerorts
5.5 L
3.9 L
außerorts
4.3 L
60 L
Tankgröße
53 L
1463 km
Reichweite
1104 km
Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
1463 km
1104 km
Grand Scénic BLUE dCi 120
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.4 kWh
Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
52.4 kWh
61.4 kWh
Grand Scénic BLUE dCi 120
Euro 5 / Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
Grand Scénic BLUE dCi 120
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
507 kg
Maximale Zuladung
614 kg
470 L
Kofferraumvolumen
718 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1901 L