Die Vergleichs­analyse :

Renault Scénic ENERGY dCi 110 (16 - 18) vs. Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)

25.000 €
Renault Scénic ENERGY dCi 110 (16 - 18) Renault Scénic ENERGY dCi 110
25.000 €
 Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) Ford C-MAX 2.0 TDCi
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Renault Scénic ENERGY dCi 110 ist geringfügig größer. Er ist 2.6 cm länger, 3.8 cm breiter und 1.9 cm höher als der Ford C-MAX 2.0 TDCi.
Renault Scénic ENERGY dCi 110
Ford C-MAX 2.0 TDCi
1645
Blueprint Renault Scénic ENERGY dCi 110 (16 - 18)
1866
2128
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1866 mm
Breite
1828 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1645 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint Renault Scénic ENERGY dCi 110 (16 - 18)
2734
4406
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2648
4380
4406 mm
Länge
4380 mm
2734 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Renault Scénic ENERGY dCi 110
Ford C-MAX 2.0 TDCi
1505 kg
Leergewicht
1550 kg
2046 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Renault Scénic ENERGY dCi 110 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.9 %
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)

Allgemein

Renault Scénic ENERGY dCi 110
Ford C-MAX 2.0 TDCi
RFA
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Renault Scénic ENERGY dCi 110
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1997 cm³
110 PS
bei 4000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3750 U/min
Renault Scénic ENERGY dCi 110
110 PS
115 PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi
260 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1500 U/min
Renault Scénic ENERGY dCi 110
260 Nm
300 Nm
Ford C-MAX 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

Renault Scénic ENERGY dCi 110
Ford C-MAX 2.0 TDCi
184 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Renault Scénic ENERGY dCi 110

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi

▶ REPLAY
13.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.48 kg/PS
Renault Scénic ENERGY dCi 110
13.68 kg/PS
13.48 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

Renault Scénic ENERGY dCi 110
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
5.5 L
Renault Scénic ENERGY dCi 110
3.9 L
5.5 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi
4.2 L
innerorts
6.9 L
3.7 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1333 km
Reichweite
964 km
Renault Scénic ENERGY dCi 110
1333 km
964 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.3 kWh
Renault Scénic ENERGY dCi 110
49.9 kWh
70.3 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
100 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Scénic ENERGY dCi 110
Ford C-MAX 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
541 kg
Maximale Zuladung
500 kg
506 L
Kofferraum­volumen
471 L
1554 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L