Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18) vs. BMW 216i Gran Tourer (15 - 18)
26.200 €
		
					
					28.600 €
					
					
					26.200 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					28.600 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist ist  15 cm kürzer,  6.6 cm breiter und  3.7 cm höher als der BMW 216i Gran Tourer.
				
				Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
					BMW 216i Gran Tourer
				1645
							
							1866
							
							2128
							
						1608
							
							1800
															
							2038
							
						1866 mm
					Breite
					1800 mm
				2128 mm
					Breite mit Spiegeln
					2038 mm
				1645 mm
					Höhe
					1608 mm
				2734
							
							4406
							
						2780
							
							4556
							
						4406 mm
					Länge
					4556 mm
				2734 mm
					Radstand
					2780 mm
				Gewicht
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
					BMW 216i Gran Tourer
				1583 kg
					Leergewicht
					1475 kg
				2116 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2040 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								108 kg
									6.82 %
								
								Allgemein
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
					BMW 216i Gran Tourer
				RFA
	
					Baureihe
					F46
				Van
	
					Karosserie
					Van
				Diesel
					Kraftstoff
					Super Plus (ROZ 98)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
					BMW 216i Gran Tourer
				4-Zylinder-Mild-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
				Motorbaureihe
BMW
2
Ventile
					4
4
Zylinder
					3
1461 cm³
Hubraum
					1499 cm³
110 PS
						bei 4000 U/min
					Leistung
					102 PS
						bei 4100 U/min
					Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
						110 PS
						102 PS
						BMW 216i Gran Tourer
					260 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					180 Nm
						bei 1200 U/min
					Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
						260 Nm
						180 Nm
						BMW 216i Gran Tourer
					Leistungsfähigkeit
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
					BMW 216i Gran Tourer
				
							
							
							184 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							185 km/h
						
					12.4 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					11.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
172 m
							0.000 s
								
								Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
									100 km/h
									100
km/h
km/h
165 m
							0.000 s
								
								BMW 216i Gran Tourer
▶ REPLAY
						14.39 kg/PS
					Leistungsgewicht
					14.46 kg/PS
						
				Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
						14.39 kg/PS
						14.46 kg/PS
						BMW 216i Gran Tourer
					Verbrauch / Umwelt
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
					BMW 216i Gran Tourer
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						3.5 L
						
					
					kombiniert
					
						5.3 L
						
					
				Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
						3.5 L
						5.3 L
						BMW 216i Gran Tourer
					4.1 L
					innerorts
					6.5 L
						
				3.6 L
					außerorts
					Кeine Daten
						
				52 L
					Tankgröße
					51 L
						1486 km
					Reichweite
					962 km
				Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
						1486 km
						962 km
						BMW 216i Gran Tourer
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				44.7 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.4 kWh
						
				Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
						44.7 kWh
						62.4 kWh
						BMW 216i Gran Tourer
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				92 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					124 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
					BMW 216i Gran Tourer
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				533 kg
					Maximale Zuladung
					565 kg
				506 L
					Kofferraumvolumen
					645 L
				









1554 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1905 L
				

















