Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18) vs. Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (15 - 18)
26.200 €
24.000 €
26.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist ist geringfügig größer. Er ist 2.6 cm länger, 3.8 cm breiter und 3.5 cm höher als der Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp.
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1645
1866
2128
1610
1828
2067
1866 mm
Breite
1828 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1645 mm
Höhe
1610 mm
2734
4406
2648
4380
4406 mm
Länge
4380 mm
2734 mm
Radstand
2648 mm
Gewicht
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1583 kg
Leergewicht
1394 kg
2116 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1915 kg
Gewichtsdifferenz:
189 kg
11.94 %
Allgemein
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
RFA
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1498 cm³
110 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5700 U/min
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
110 PS
150 PS
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
260 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1600 U/min
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
260 Nm
240 Nm
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
184 km/h
Höchstgeschwindigkeit
199 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
172 m
0.000 s
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
14.39 kg/PS
Leistungsgewicht
9.29 kg/PS
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
14.39 kg/PS
9.29 kg/PS
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
3.5 L
kombiniert
6.1 L
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
3.5 L
6.1 L
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
4.1 L
innerorts
7.8 L
3.6 L
außerorts
5.1 L
52 L
Tankgröße
55 L
1486 km
Reichweite
902 km
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
1486 km
902 km
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.8 kWh
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
44.7 kWh
71.8 kWh
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
92 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
533 kg
Maximale Zuladung
521 kg
506 L
Kofferraumvolumen
471 L
1554 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1723 L
