Die Vergleichs­analyse :

Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18) vs. Peugeot 5008 e-HDi 110 ETG6 (13 - 15)

26.200 €
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18) Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
28.700 €
Peugeot 5008 e-HDi 110 ETG6 (13 - 15) Peugeot 5008 e-HDi 110 STOP&START
26.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist ist 12.3 cm kürzer, 2.9 cm breiter und 0.6 cm höher als der Peugeot 5008 e-HDi 110 STOP&START.
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Peugeot 5008 e-HDi 110 STOP&START
1645
Blueprint Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18)
1866
2128
1639
Blueprint Peugeot 5008 e-HDi 110 ETG6 (13 - 15)
1837
2118
1866 mm
Breite
1837 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2118 mm
1645 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18)
2734
4406
Blueprint Peugeot 5008 e-HDi 110 ETG6 (13 - 15)
2727
4529
4406 mm
Länge
4529 mm
2734 mm
Radstand
2727 mm

Gewicht

Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Peugeot 5008 e-HDi 110 STOP&START
1583 kg
Leergewicht
1688 kg
2116 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2070 kg
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
6.22 %
Peugeot 5008 e-HDi 110 ETG6 (13 - 15)

Allgemein

Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Peugeot 5008 e-HDi 110 STOP&START
RFA
Baureihe
O
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Peugeot 5008 e-HDi 110 STOP&START
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1560 cm³
110 PS
bei 4000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
110 PS
115 PS
Peugeot 5008 e-HDi 110 STOP&START
260 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
260 Nm
270 Nm
Peugeot 5008 e-HDi 110 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Peugeot 5008 e-HDi 110 STOP&START
184 km/h
Höchst­geschwindigkeit
183 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.2 s
100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist

100 km/h 100
km/h

183 m
0.000 s

Peugeot 5008 e-HDi 110 STOP&START

 REPLAY
14.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.68 kg/PS
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
14.39 kg/PS
14.68 kg/PS
Peugeot 5008 e-HDi 110 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Peugeot 5008 e-HDi 110 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
3.5 L
kombiniert
4.2 L
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
3.5 L
4.2 L
Peugeot 5008 e-HDi 110 STOP&START
4.1 L
innerorts
4.6 L
3.6 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1486 km
Reichweite
1429 km
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
1486 km
1429 km
Peugeot 5008 e-HDi 110 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
44.7 kWh
53.7 kWh
Peugeot 5008 e-HDi 110 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
92 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Peugeot 5008 e-HDi 110 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
533 kg
Maximale Zuladung
382 kg
506 L
Kofferraum­volumen
679 L
1554 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1754 L