Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic Energy dCi 130 (11 - 12) vs. Mercedes B 160 (19 - ..)
25.500 €
![Renault Scénic Energy dCi 130 (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
28.100 €
![Mercedes B 160 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_B_W247.webp)
25.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop ist 7.5 cm kürzer, 4.9 cm breiter und 11.6 cm höher als der Mercedes B 160.
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Mercedes B 160
1678
1845
2077
1562
1796
2020
1845 mm
Breite
1796 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1678 mm
Höhe
1562 mm
2703
4344
2729
4419
4344 mm
Länge
4419 mm
2703 mm
Radstand
2729 mm
Gewicht
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Mercedes B 160
1505 kg
Leergewicht
1385 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1935 kg
![Renault Scénic Energy dCi 130 (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
7.97 %
![Mercedes B 160 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W247.png)
Allgemein
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Mercedes B 160
JZ
Baureihe
W247
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Mercedes B 160
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 282
Motorcode
M 282.914
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_282.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1870 cm³
Hubraum
1332 cm³
130 PS
bei 4000 U/min
Leistung
109 PS
bei 5500 U/min
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
130 PS
109 PS
Mercedes B 160
320 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
180 Nm
bei 1375 U/min
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
320 Nm
180 Nm
Mercedes B 160
Leistungsfähigkeit
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Mercedes B 160
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
198 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
157 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_B_W247.png)
Mercedes B 160
▶ REPLAY
11.58 kg/PS
Leistungsgewicht
12.71 kg/PS
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
11.58 kg/PS
12.71 kg/PS
Mercedes B 160
Verbrauch / Umwelt
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Mercedes B 160
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
5.7 L
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
4.5 L
5.7 L
Mercedes B 160
5.2 L
innerorts
7.5 L
4.1 L
außerorts
4.7 L
60 L
Tankgröße
43 L
1333 km
Reichweite
754 km
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
1333 km
754 km
Mercedes B 160
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.1 kWh
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
57.5 kWh
67.1 kWh
Mercedes B 160
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Mercedes B 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
550 kg
470 L
Kofferraumvolumen
455 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1540 L