Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic Energy dCi 130 (11 - 12) vs. VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (15 - 17)
25.500 €
![Renault Scénic Energy dCi 130 (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
23.200 €
![VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.webp)
25.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop ist etwas größer. Er ist 0.6 cm länger, 3.8 cm breiter und 10 cm höher als der VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion.
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion
1678
1845
2077
1578
1807
2050
1845 mm
Breite
1807 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1678 mm
Höhe
1578 mm
2703
4344
2670
4338
4344 mm
Länge
4338 mm
2703 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion
1505 kg
Leergewicht
1319 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1810 kg
![Renault Scénic Energy dCi 130 (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
Gewichtsdifferenz:
186 kg
12.36 %
![VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.png)
Allgemein
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion
JZ
Baureihe
AUV
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
*DKR*
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1870 cm³
Hubraum
999 cm³
130 PS
bei 4000 U/min
Leistung
115 PS
bei 5000 U/min
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
130 PS
115 PS
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion
320 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 2000 U/min
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
320 Nm
200 Nm
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion
Leistungsfähigkeit
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
198 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.png)
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion
▶ REPLAY
11.58 kg/PS
Leistungsgewicht
11.47 kg/PS
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
11.58 kg/PS
11.47 kg/PS
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion
Verbrauch / Umwelt
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.7 L
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
4.5 L
4.7 L
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion
5.2 L
innerorts
5.6 L
4.1 L
außerorts
4.1 L
60 L
Tankgröße
50 L
1333 km
Reichweite
1064 km
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
1333 km
1064 km
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55.3 kWh
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
57.5 kWh
55.3 kWh
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
108 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
491 kg
470 L
Kofferraumvolumen
590 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1520 L