Die Vergleichs­analyse :

Renault Scénic ENERGY dCi 130 (16 - 18) vs. Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (15 - 18)

36.500 €
Renault Scénic ENERGY dCi 130 (16 - 18) Renault Scénic ENERGY dCi 130
18.300 €
 Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (15 - 18) Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
36.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Renault Scénic ENERGY dCi 130 ist geringfügig größer. Er ist 2.6 cm länger, 3.8 cm breiter und 3.5 cm höher als der Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT.
Renault Scénic ENERGY dCi 130
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
1645
Blueprint Renault Scénic ENERGY dCi 130 (16 - 18)
1866
2128
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (15 - 18)
1828
2067
1866 mm
Breite
1828 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1645 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Renault Scénic ENERGY dCi 130 (16 - 18)
2734
4406
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (15 - 18)
2648
4380
4406 mm
Länge
4380 mm
2734 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Renault Scénic ENERGY dCi 130
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
1615 kg
Leergewicht
1374 kg
2123 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Renault Scénic ENERGY dCi 130 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
241 kg
14.92 %
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (15 - 18)

Allgemein

Renault Scénic ENERGY dCi 130
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
RFA
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Scénic ENERGY dCi 130
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1596 cm³
130 PS
bei 4000 U/min
Leistung
85 PS
bei 6000 U/min
Renault Scénic ENERGY dCi 130
130 PS
85 PS
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
150 Nm
bei 2500 U/min
Renault Scénic ENERGY dCi 130
320 Nm
150 Nm
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT

Leistungs­fähigkeit

Renault Scénic ENERGY dCi 130
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
165 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15.9 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Renault Scénic ENERGY dCi 130

100 km/h 100
km/h

221 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT

▶ REPLAY
12.42 kg/PS
Leistungs­gewicht
16.16 kg/PS
Renault Scénic ENERGY dCi 130
12.42 kg/PS
16.16 kg/PS
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT

Verbrauch / Umwelt

Renault Scénic ENERGY dCi 130
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
6.4 L
Renault Scénic ENERGY dCi 130
4.5 L
6.4 L
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
5.1 L
innerorts
8.4 L
4.1 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1156 km
Reichweite
859 km
Renault Scénic ENERGY dCi 130
1156 km
859 km
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
Renault Scénic ENERGY dCi 130
57.5 kWh
75.3 kWh
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Scénic ENERGY dCi 130
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
508 kg
Maximale Zuladung
486 kg
506 L
Kofferraum­volumen
471 L
1554 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L