Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Euro6 (12 - 13) vs. Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)
28.400 €
24.800 €
28.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop ist 16.3 cm kürzer, 0.8 cm breiter und 3.4 cm höher als der Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START.
Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
1678
1845
2077
1644
1837
2118
1845 mm
Breite
1837 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2118 mm
1678 mm
Höhe
1644 mm
2703
4366
2728
4529
4366 mm
Länge
4529 mm
2703 mm
Radstand
2728 mm
Gewicht
Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
1505 kg
Leergewicht
1670 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2070 kg
Gewichtsdifferenz:
165 kg
9.88 %
Allgemein
Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
JZ
Baureihe
O
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1560 cm³
130 PS
bei 3750 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
130 PS
112 PS
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
320 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
320 Nm
270 Nm
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
Leistungsfähigkeit
Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
183 m
0.000 s
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
▶ REPLAY
11.58 kg/PS
Leistungsgewicht
14.91 kg/PS
Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
11.58 kg/PS
14.91 kg/PS
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.9 L
Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
4.5 L
4.9 L
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
5.2 L
innerorts
5.4 L
4.1 L
außerorts
4.6 L
60 L
Tankgröße
60 L
1333 km
Reichweite
1224 km
Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
1333 km
1224 km
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
57.5 kWh
62.6 kWh
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Scénic ENERGY dCi 130 ECO2 Start&Stop
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
400 kg
470 L
Kofferraumvolumen
679 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1754 L
