Die Vergleichs­analyse :

Renault Scénic ENERGY TCe 160 (17 - 18) vs. Peugeot 5008 HDi FAP 165 Automatik (10 - 11)

34.800 €
Renault Scénic ENERGY TCe 160 (17 - 18) Renault Scénic ENERGY TCe 160
29.900 €
Peugeot 5008 HDi FAP 165 Automatik (10 - 11) Peugeot 5008 HDi FAP 165
34.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Renault Scénic ENERGY TCe 160 ist 12.3 cm kürzer, 2.9 cm breiter und 0.1 cm höher als der Peugeot 5008 HDi FAP 165.
Renault Scénic ENERGY TCe 160
Peugeot 5008 HDi FAP 165
1645
Blueprint Renault Scénic ENERGY TCe 160 (17 - 18)
1866
2128
1644
Blueprint Peugeot 5008 HDi FAP 165 Automatik (10 - 11)
1837
2118
1866 mm
Breite
1837 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2118 mm
1645 mm
Höhe
1644 mm
Blueprint Renault Scénic ENERGY TCe 160 (17 - 18)
2734
4406
Blueprint Peugeot 5008 HDi FAP 165 Automatik (10 - 11)
2728
4529
4406 mm
Länge
4529 mm
2734 mm
Radstand
2728 mm

Gewicht

Renault Scénic ENERGY TCe 160
Peugeot 5008 HDi FAP 165
1502 kg
Leergewicht
1664 kg
2023 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2125 kg
Renault Scénic ENERGY TCe 160 (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
162 kg
9.74 %
Peugeot 5008 HDi FAP 165 Automatik (10 - 11)

Allgemein

Renault Scénic ENERGY TCe 160
Peugeot 5008 HDi FAP 165
RFA
Baureihe
O
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Renault Scénic ENERGY TCe 160
Peugeot 5008 HDi FAP 165
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1330 cm³
Hubraum
1997 cm³
163 PS
bei 5500 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
Renault Scénic ENERGY TCe 160
163 PS
163 PS
Peugeot 5008 HDi FAP 165
260 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
Renault Scénic ENERGY TCe 160
260 Nm
340 Nm
Peugeot 5008 HDi FAP 165

Leistungs­fähigkeit

Renault Scénic ENERGY TCe 160
Peugeot 5008 HDi FAP 165
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Renault Scénic ENERGY TCe 160

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Peugeot 5008 HDi FAP 165

 REPLAY
9.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.21 kg/PS
Renault Scénic ENERGY TCe 160
9.21 kg/PS
10.21 kg/PS
Peugeot 5008 HDi FAP 165

Verbrauch / Umwelt

Renault Scénic ENERGY TCe 160
Peugeot 5008 HDi FAP 165
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
6.8 L
Renault Scénic ENERGY TCe 160
5.4 L
6.8 L
Peugeot 5008 HDi FAP 165
6.8 L
innerorts
8.8 L
4.6 L
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
963 km
Reichweite
882 km
Renault Scénic ENERGY TCe 160
963 km
882 km
Peugeot 5008 HDi FAP 165
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
86.9 kWh
Renault Scénic ENERGY TCe 160
63.6 kWh
86.9 kWh
Peugeot 5008 HDi FAP 165
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
122 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
177 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Scénic ENERGY TCe 160
Peugeot 5008 HDi FAP 165
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
521 kg
Maximale Zuladung
461 kg
506 L
Kofferraum­volumen
679 L
1554 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1754 L