Die Vergleichs­analyse :

Renault Scénic TCe 130 (12 - 13) vs. Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (10 - 15)

22.500 €
Renault Scénic TCe 130 (12 - 13) Renault Scénic TCe 130
22.800 €
 Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (10 - 15) Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
22.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Renault Scénic TCe 130 ist 1.4 cm kürzer, 1.7 cm breiter und 5.2 cm höher als der Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp.
Renault Scénic TCe 130
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
1678
Blueprint Renault Scénic TCe 130 (12 - 13)
1845
2077
1626
Blueprint Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (10 - 15)
1828
2067
1845 mm
Breite
1828 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1678 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint Renault Scénic TCe 130 (12 - 13)
2703
4366
Blueprint Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (10 - 15)
2648
4380
4366 mm
Länge
4380 mm
2703 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Renault Scénic TCe 130
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
1395 kg
Leergewicht
1385 kg
1894 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Renault Scénic TCe 130 (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.72 %
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (10 - 15)

Allgemein

Renault Scénic TCe 130
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
JZ
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Scénic TCe 130
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1397 cm³
Hubraum
1596 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 5700 U/min
Renault Scénic TCe 130
130 PS
150 PS
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
190 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
Renault Scénic TCe 130
190 Nm
240 Nm
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Renault Scénic TCe 130
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Renault Scénic TCe 130

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
10.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.23 kg/PS
Renault Scénic TCe 130
10.73 kg/PS
9.23 kg/PS
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Renault Scénic TCe 130
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
6.2 L
Renault Scénic TCe 130
7.3 L
6.2 L
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
9.8 L
innerorts
7.8 L
5.9 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
822 km
Reichweite
887 km
Renault Scénic TCe 130
822 km
887 km
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
73 kWh
Renault Scénic TCe 130
85.9 kWh
73 kWh
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
168 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Scénic TCe 130
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
499 kg
Maximale Zuladung
515 kg
470 L
Kofferraum­volumen
471 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L