Сравнительный анализ :

Renault Scénic Xmod dCi 110 (13 - 14) vs. Citroen C4 Picasso THP 155 (13 - 15)

23 000 €
Renault Scénic Xmod dCi 110 (13 - 14) Renault Scénic Xmod dCi 110
24 200 €
Citroen C4 Picasso THP 155 (13 - 15) Citroen C4 Picasso THP 155
23 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
24 200 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Renault Scénic Xmod dCi 110 на 5.6 см короче, на 1.9 см шире и на 6.8 см больше в высоте чем Citroen C4 Picasso THP 155.
Renault Scénic Xmod dCi 110
Citroen C4 Picasso THP 155
1678
Blueprint Renault Scénic Xmod dCi 110 (13 - 14)
1845
2077
1610
Blueprint Citroen C4 Picasso THP 155 (13 - 15)
1826
1826
1845 мм
Ширина
1826 мм
2077 мм
Ширина с зеркалами
1826 мм
1678 мм
Высота
1610 мм
Blueprint Renault Scénic Xmod dCi 110 (13 - 14)
2703
4372
Blueprint Citroen C4 Picasso THP 155 (13 - 15)
2785
4428
4372 мм
Длина
4428 мм
2703 мм
Колёсная база
2785 мм

Вес

Renault Scénic Xmod dCi 110
Citroen C4 Picasso THP 155
1438 кг
Снаряжённая
масса
1371 кг
1989 кг
Допустимая
полная масса
1940 кг
Renault Scénic Xmod dCi 110 (13 - 14)
Разница в весе:
67 кг
4.66 %
Citroen C4 Picasso THP 155 (13 - 15)

Общая информация

Renault Scénic Xmod dCi 110
Citroen C4 Picasso THP 155
JZ
Модельный ряд
3
Минивэн
Тип кузова
Минивэн
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Renault Scénic Xmod dCi 110
Citroen C4 Picasso THP 155
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
2
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1461 см³
Рабочий объём
1598 см³
110 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
156 л.с.
при 6000 об/мин
Renault Scénic Xmod dCi 110
110 л.с.
156 л.с.
Citroen C4 Picasso THP 155
240 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
Renault Scénic Xmod dCi 110
240 Нм
240 Нм
Citroen C4 Picasso THP 155

Производи­тель­ность

Renault Scénic Xmod dCi 110
Citroen C4 Picasso THP 155
180 км/ч
Максимальная скорость
209 км/ч
12.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.9 с
100 км/ч 100
км/ч

174 м
0.000 с

Renault Scénic Xmod dCi 110

100 км/ч 100
км/ч

138 м
0.000 с

Citroen C4 Picasso THP 155

 REPLAY
13.07 кг/л.с.
Удельная масса
8.79 кг/л.с.
Renault Scénic Xmod dCi 110
13.07 кг/л.с.
8.79 кг/л.с.
Citroen C4 Picasso THP 155

Расход топлива / Экология

Renault Scénic Xmod dCi 110
Citroen C4 Picasso THP 155
Расход топлива на 100 км
4.6 л
смешанный
5.9 л
Renault Scénic Xmod dCi 110
4.6 л
5.9 л
Citroen C4 Picasso THP 155
5.5 л
город
8.1 л
4.1 л
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
57 л
Kraftstoffanzeige
1304 км
Запас хода
966 км
Renault Scénic Xmod dCi 110
1304 км
966 км
Citroen C4 Picasso THP 155
Влияние на окружающую среду
58.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
69.5 кВт⋅ч
Renault Scénic Xmod dCi 110
58.8 кВт⋅ч
69.5 кВт⋅ч
Citroen C4 Picasso THP 155
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
120 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
137 г/км (NEFZ)

Практичность

Renault Scénic Xmod dCi 110
Citroen C4 Picasso THP 155
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
551 кг
Макс. полезная нагрузка
569 кг
470 л
Объём багажника
537 л
1870 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных