Die Vergleichs­analyse :

Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 (14 - 15) vs. Renault Scénic dCi 110 (13 - 15)

28.500 €
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 (14 - 15) Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
22.100 €
 Renault Scénic dCi 110 (13 - 15) Scénic dCi 110
28.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop 0.6 cm länger.
Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
Scénic dCi 110
1678
Blueprint Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 (14 - 15)
1845
2077
1678
Blueprint Renault Scénic dCi 110 (13 - 15)
1845
2077
1845 mm
Breite
1845 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1678 mm
Höhe
1678 mm
Blueprint Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 (14 - 15)
2703
4372
Blueprint Renault Scénic dCi 110 (13 - 15)
2703
4366
4372 mm
Länge
4366 mm
2703 mm
Radstand
2703 mm

Gewicht

Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
Scénic dCi 110
1506 kg
Leergewicht
1460 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1964 kg
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
46 kg
3.05 %
Renault Scénic dCi 110 (13 - 15)

Allgemein

Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
Scénic dCi 110
JZ
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
Scénic dCi 110
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1461 cm³
130 PS
bei 4000 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
130 PS
110 PS
Scénic dCi 110
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1750 U/min
Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
320 Nm
240 Nm
Scénic dCi 110

Leistungs­fähigkeit

Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
Scénic dCi 110
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop

100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

Scénic dCi 110

▶ REPLAY
11.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.27 kg/PS
Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
11.58 kg/PS
13.27 kg/PS
Scénic dCi 110

Verbrauch / Umwelt

Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
Scénic dCi 110
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.9 L
Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
4.5 L
4.9 L
Scénic dCi 110
5.2 L
innerorts
5.8 L
4.1 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1333 km
Reichweite
1224 km
Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
1333 km
1224 km
Scénic dCi 110
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.6 kWh
Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
57.5 kWh
62.6 kWh
Scénic dCi 110
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
Scénic dCi 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
549 kg
Maximale Zuladung
504 kg
470 L
Kofferraum­volumen
470 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L