Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 (13 - 14) vs. BMW 218d Active Tourer (18 - ..)
21.800 €
![Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_Xmod_JZ-13.png)
33.200 €
![BMW 218d Active Tourer (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/BMW_2er_F45-18.webp)
21.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop ist etwas größer. Er ist 1.8 cm länger, 4.5 cm breiter und 12.3 cm höher als der BMW 218d Active Tourer.
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
BMW 218d Active Tourer
1678
1845
2077
1555
1800
2038
1845 mm
Breite
1800 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1678 mm
Höhe
1555 mm
2703
4372
2670
4354
4372 mm
Länge
4354 mm
2703 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
BMW 218d Active Tourer
1416 kg
Leergewicht
1525 kg
1968 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2010 kg
![Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_Xmod_JZ-13.png)
Gewichtsdifferenz:
109 kg
7.15 %
![BMW 218d Active Tourer (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_2er_F45-18.png)
Allgemein
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
BMW 218d Active Tourer
JZ
Baureihe
F45
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
BMW 218d Active Tourer
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1197 cm³
Hubraum
1995 cm³
115 PS
bei 4500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
115 PS
150 PS
BMW 218d Active Tourer
190 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1750 U/min
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
190 Nm
350 Nm
BMW 218d Active Tourer
Leistungsfähigkeit
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
BMW 218d Active Tourer
185 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
163 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_Xmod_JZ-13.png)
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
125 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_2er_F45-18.png)
BMW 218d Active Tourer
▶ REPLAY
12.31 kg/PS
Leistungsgewicht
10.17 kg/PS
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
12.31 kg/PS
10.17 kg/PS
BMW 218d Active Tourer
Verbrauch / Umwelt
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
BMW 218d Active Tourer
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
4.4 L
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
6.1 L
4.4 L
BMW 218d Active Tourer
7.5 L
innerorts
5.2 L
5.4 L
außerorts
Кeine Daten
60 L
Tankgröße
51 L
984 km
Reichweite
1159 km
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
984 km
1159 km
BMW 218d Active Tourer
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.2 kWh
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
71.8 kWh
56.2 kWh
BMW 218d Active Tourer
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
BMW 218d Active Tourer
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
552 kg
Maximale Zuladung
485 kg
470 L
Kofferraumvolumen
468 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1510 L