Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 (13 - 14) vs. Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (16 - 18)
21.800 €
21.000 €
21.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop ist 22.5 cm kürzer, 1.9 cm breiter und 4 cm höher als der Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start.
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
1678
1845
2077
1638
1826
1826
1845 mm
Breite
1826 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
1826 mm
1678 mm
Höhe
1638 mm
2703
4372
2785
4597
4372 mm
Länge
4597 mm
2703 mm
Radstand
2785 mm
Gewicht
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
1416 kg
Leergewicht
1370 kg
1968 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2075 kg
Gewichtsdifferenz:
46 kg
3.25 %
Allgemein
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
JZ
Baureihe
3
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1197 cm³
Hubraum
1199 cm³
115 PS
bei 4500 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
115 PS
130 PS
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
190 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
230 Nm
bei 1750 U/min
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
190 Nm
230 Nm
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
Leistungsfähigkeit
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
185 km/h
Höchstgeschwindigkeit
201 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
163 m
0.000 s
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
▶ REPLAY
12.31 kg/PS
Leistungsgewicht
10.54 kg/PS
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
12.31 kg/PS
10.54 kg/PS
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
Verbrauch / Umwelt
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
5 L
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
6.1 L
5 L
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
7.5 L
innerorts
6.1 L
5.4 L
außerorts
4.3 L
60 L
Tankgröße
57 L
984 km
Reichweite
1140 km
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
984 km
1140 km
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.9 kWh
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
71.8 kWh
58.9 kWh
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
552 kg
Maximale Zuladung
705 kg
470 L
Kofferraumvolumen
645 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
