Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 (13 - 14) vs. VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (14 - 15)
21.800 €
![Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_Xmod_JZ-13.png)
24.600 €
![VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.webp)
21.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop ist etwas größer. Er ist 3.4 cm länger, 3.8 cm breiter und 10 cm höher als der VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion.
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
1678
1845
2077
1578
1807
2050
1845 mm
Breite
1807 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1678 mm
Höhe
1578 mm
2703
4372
2670
4338
4372 mm
Länge
4338 mm
2703 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
1416 kg
Leergewicht
1435 kg
1968 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1830 kg
![Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_Xmod_JZ-13.png)
Gewichtsdifferenz:
19 kg
1.32 %
![VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.png)
Allgemein
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
JZ
Baureihe
AUV
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorcode
*DBK*
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1197 cm³
Hubraum
1598 cm³
115 PS
bei 4500 U/min
Leistung
110 PS
bei 3200 U/min
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
115 PS
110 PS
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
190 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1500 U/min
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
190 Nm
250 Nm
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
Leistungsfähigkeit
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
185 km/h
Höchstgeschwindigkeit
196 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
163 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_Xmod_JZ-13.png)
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
157 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.png)
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
▶ REPLAY
12.31 kg/PS
Leistungsgewicht
13.05 kg/PS
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
12.31 kg/PS
13.05 kg/PS
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
Verbrauch / Umwelt
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
3.6 L
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
6.1 L
3.6 L
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
7.5 L
innerorts
4.1 L
5.4 L
außerorts
3.4 L
60 L
Tankgröße
50 L
984 km
Reichweite
1389 km
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
984 km
1389 km
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
46 kWh
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
71.8 kWh
46 kWh
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
552 kg
Maximale Zuladung
395 kg
470 L
Kofferraumvolumen
590 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1520 L