Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 (14 - 15) vs. Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP EGS6 (7-Sitzer) (10 - 13)
25.800 €
28.500 €
25.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop ist 21.3 cm kürzer, 1.6 cm breiter und 0.2 cm niedriger als der Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP.
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
1678
1845
2077
1680
1829
2100
1845 mm
Breite
1829 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2100 mm
1678 mm
Höhe
1680 mm
2703
4372
2728
4585
4372 mm
Länge
4585 mm
2703 mm
Radstand
2728 mm
Gewicht
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
1416 kg
Leergewicht
1595 kg
1968 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2250 kg
Gewichtsdifferenz:
179 kg
11.22 %
Allgemein
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
JZ
Baureihe
U
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1198 cm³
Hubraum
1560 cm³
132 PS
bei 5500 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
132 PS
112 PS
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
205 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
205 Nm
270 Nm
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
Leistungsfähigkeit
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
185 km/h
Höchstgeschwindigkeit
181 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
203 m
0.000 s
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
▶ REPLAY
10.73 kg/PS
Leistungsgewicht
14.24 kg/PS
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
10.73 kg/PS
14.24 kg/PS
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
Verbrauch / Umwelt
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
4.9 L
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
6.4 L
4.9 L
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
7.7 L
innerorts
5.4 L
5.6 L
außerorts
4.6 L
60 L
Tankgröße
60 L
938 km
Reichweite
1224 km
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
938 km
1224 km
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
75.3 kWh
62.6 kWh
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
145 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
552 kg
Maximale Zuladung
655 kg
470 L
Kofferraumvolumen
208 L
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1951 L
