Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 (14 - 15) vs. Renault Scénic Energy dCi 130 (11 - 12)
25.800 €
![Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_Xmod_JZ-13.png)
25.500 €
![Renault Scénic Energy dCi 130 (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Scenic_JZ-09.webp)
25.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop 2.8 cm länger.
Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
1678
1845
2077
1678
1845
2077
1845 mm
Breite
1845 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1678 mm
Höhe
1678 mm
2703
4372
2703
4344
4372 mm
Länge
4344 mm
2703 mm
Radstand
2703 mm
Gewicht
Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
1416 kg
Leergewicht
1505 kg
1968 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2040 kg
![Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 130 (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_Xmod_JZ-13.png)
Gewichtsdifferenz:
89 kg
5.91 %
![Renault Scénic Energy dCi 130 (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
Allgemein
Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
JZ
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1198 cm³
Hubraum
1870 cm³
132 PS
bei 5500 U/min
Leistung
130 PS
bei 4000 U/min
Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
132 PS
130 PS
Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
205 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1750 U/min
Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
205 Nm
320 Nm
Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
185 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_Xmod_JZ-13.png)
Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
▶ REPLAY
10.73 kg/PS
Leistungsgewicht
11.58 kg/PS
Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
10.73 kg/PS
11.58 kg/PS
Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
4.5 L
Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
6.4 L
4.5 L
Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
7.7 L
innerorts
5.2 L
5.6 L
außerorts
4.1 L
60 L
Tankgröße
60 L
938 km
Reichweite
1333 km
Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
938 km
1333 km
Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
75.3 kWh
57.5 kWh
Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
145 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Scénic Xmod ENERGY TCe 130 Start & Stop
Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
552 kg
Maximale Zuladung
535 kg
470 L
Kofferraumvolumen
470 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1870 L