Die Vergleichsanalyse :
Renault Talisman BLUE dCi 120 (18 - 19) vs. Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17)
31.700 €
![Renault Talisman BLUE dCi 120 (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Talisman_RFD-16.png)
30.200 €
![Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_508_8-14.webp)
31.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Renault Talisman BLUE dCi 120 ist geringfügig größer. Er ist 1.9 cm länger, 4 cm breiter und 0.7 cm höher als der Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START.
Renault Talisman BLUE dCi 120
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
1463
1868
2081
1456
1828
2068
1868 mm
Breite
1828 mm
2081 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1463 mm
Höhe
1456 mm
2808
4849
2817
4830
4849 mm
Länge
4830 mm
2808 mm
Radstand
2817 mm
Gewicht
Renault Talisman BLUE dCi 120
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
1608 kg
Leergewicht
1485 kg
2157 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2025 kg
![Renault Talisman BLUE dCi 120 (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Talisman_RFD-16.png)
Gewichtsdifferenz:
123 kg
7.65 %
![Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_8-14.png)
Allgemein
Renault Talisman BLUE dCi 120
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
RFD
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Renault Talisman BLUE dCi 120
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1749 cm³
Hubraum
1560 cm³
120 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
Renault Talisman BLUE dCi 120
120 PS
120 PS
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
300 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 1750 U/min
Renault Talisman BLUE dCi 120
300 Nm
300 Nm
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Leistungsfähigkeit
Renault Talisman BLUE dCi 120
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
191 km/h
Höchstgeschwindigkeit
202 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Talisman_RFD-16.png)
Renault Talisman BLUE dCi 120
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_8-14.png)
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
▶ REPLAY
13.4 kg/PS
Leistungsgewicht
12.38 kg/PS
Renault Talisman BLUE dCi 120
13.4 kg/PS
12.38 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
Renault Talisman BLUE dCi 120
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
4 L
Renault Talisman BLUE dCi 120
4.6 L
4 L
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
5.5 L
innerorts
4.7 L
4.1 L
außerorts
3.6 L
52 L
Tankgröße
72 L
1130 km
Reichweite
1800 km
Renault Talisman BLUE dCi 120
1130 km
1800 km
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
51.1 kWh
Renault Talisman BLUE dCi 120
58.8 kWh
51.1 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
137 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
103 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Talisman BLUE dCi 120
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
549 kg
Maximale Zuladung
540 kg
600 L
Kofferraumvolumen
515 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1381 L