Die Vergleichs­analyse :

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19) vs. Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)

27.900 €
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19) Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
11.800 €
 Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
27.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
11.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh) ist deutlich größer. Er ist 15.6 cm länger, 3.5 cm breiter und 4.1 cm höher als der Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT.
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
1562
Blueprint Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)
1730
1945
1521
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
1695
1910
1730 mm
Breite
1695 mm
1945 mm
Breite mit Spiegeln
1910 mm
1562 mm
Höhe
1521 mm
Blueprint Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)
2575
4085
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
2489
3929
4085 mm
Länge
3929 mm
2575 mm
Radstand
2489 mm

Gewicht

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
1575 kg
Leergewicht
1055 kg
1954 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1510 kg
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
520 kg
33.02 %
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)

Allgemein

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
AG
Baureihe
KAF
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Strom­erregte Syn­chron­ma­schi­ne (SSM)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
0
Ventile
2
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1198 cm³
108 PS
bei 0 U/min
Leistung
85 PS
bei 6300 U/min
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
108 PS
85 PS
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
225 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
112 Nm
bei 4000 U/min
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
225 Nm
112 Nm
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

Leistungs­fähigkeit

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
135 km/h
Höchst­geschwindigkeit
169 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.3 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)

100 km/h 100
km/h

185 m
0.000 s

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

▶ REPLAY
14.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.41 kg/PS
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
14.58 kg/PS
12.41 kg/PS
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

Verbrauch / Umwelt

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
5 L
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
 LBÄ
5 L
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Кeine Daten
innerorts
6.6 L
Кeine Daten
außerorts
4 L
41 kWh
Tankgröße
42 L
Кeine Daten
Reichweite
840 km
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
 km
840 km
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
0 kWh
58.9 kWh
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
379 kg
Maximale Zuladung
455 kg
338 L
Kofferraum­volumen
270 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
849 L