Die Vergleichs­analyse :

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19) vs. Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)

27.900 €
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19) Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
25.200 €
 Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18) Clio R.S. Trophy
27.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh) ist 0.5 cm kürzer, 0.2 cm schmaler und 12.8 cm höher als der Clio R.S. Trophy.
Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Clio R.S. Trophy
1562
Blueprint Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)
1730
1945
1434
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)
1732
1945
1730 mm
Breite
1732 mm
1945 mm
Breite mit Spiegeln
1945 mm
1562 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)
2575
4085
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)
2589
4090
4085 mm
Länge
4090 mm
2575 mm
Radstand
2589 mm

Gewicht

Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Clio R.S. Trophy
1575 kg
Leergewicht
1279 kg
1954 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1730 kg
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
296 kg
18.79 %
Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)

Allgemein

Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Clio R.S. Trophy
AG
Baureihe
X98
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Clio R.S. Trophy
Strom­erregte Syn­chron­ma­schi­ne (SSM)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1618 cm³
108 PS
bei 0 U/min
Leistung
220 PS
bei 6050 U/min
Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
108 PS
220 PS
Clio R.S. Trophy
225 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1750 U/min
Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
225 Nm
280 Nm
Clio R.S. Trophy

Leistungs­fähigkeit

Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Clio R.S. Trophy
135 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Clio R.S. Trophy

▶ REPLAY
14.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.81 kg/PS
Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
14.58 kg/PS
5.81 kg/PS
Clio R.S. Trophy

Verbrauch / Umwelt

Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Clio R.S. Trophy
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
5.9 L
Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
 LBÄ
5.9 L
Clio R.S. Trophy
Кeine Daten
innerorts
7.6 L
Кeine Daten
außerorts
5.1 L
41 kWh
Tankgröße
45 L
Кeine Daten
Reichweite
763 km
Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
 km
763 km
Clio R.S. Trophy
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
0 kWh
69.5 kWh
Clio R.S. Trophy
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Clio R.S. Trophy
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
379 kg
Maximale Zuladung
451 kg
338 L
Kofferraum­volumen
300 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1146 L