Die Vergleichs­analyse :

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (19 - ..) vs. Renault Zoe R110 Z.E. 50 (19 - ..)

21.300 €
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (19 - ..) Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
23.300 €
 Renault Zoe R110 Z.E. 50 (19 - ..) Zoe R110 Z.E. 50 (52 kWh)
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh) und des Zoe R110 Z.E. 50 (52 kWh) sind absolut identisch. Beide sind 4087 mm lang, 1787 mm breit und 1562 mm hoch.
Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Zoe R110 Z.E. 50 (52 kWh)
1562
Blueprint Renault Zoe R110 Z.E. 40 (19 - ..)
1787
1945
1562
Blueprint Renault Zoe R110 Z.E. 50 (19 - ..)
1787
1945
1787 mm
Breite
1787 mm
1945 mm
Breite mit Spiegeln
1945 mm
1562 mm
Höhe
1562 mm
Blueprint Renault Zoe R110 Z.E. 40 (19 - ..)
2588
4087
Blueprint Renault Zoe R110 Z.E. 50 (19 - ..)
2588
4087
4087 mm
Länge
4087 mm
2588 mm
Radstand
2588 mm

Gewicht

Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Zoe R110 Z.E. 50 (52 kWh)
1577 kg
Leergewicht
1577 kg
1976 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1988 kg
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Renault Zoe R110 Z.E. 50 (19 - ..)

Allgemein

Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Zoe R110 Z.E. 50 (52 kWh)
AG
Baureihe
AG
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Strom
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Zoe R110 Z.E. 50 (52 kWh)
Strom­erregte Syn­chron­ma­schi­ne (SSM)
Motorbauart
Strom­erregte Syn­chron­ma­schi­ne (SSM)
0
Ventile
0
0
Zylinder
0
0 cm³
Hubraum
0 cm³
108 PS
bei 0 U/min
Leistung
108 PS
bei 0 U/min
Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
108 PS
108 PS
Zoe R110 Z.E. 50 (52 kWh)
225 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
225 Nm
bei 0 U/min
Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
225 Nm
225 Nm
Zoe R110 Z.E. 50 (52 kWh)

Leistungs­fähigkeit

Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Zoe R110 Z.E. 50 (52 kWh)
135 km/h
Höchst­geschwindigkeit
135 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Zoe R110 Z.E. 50 (52 kWh)

▶ REPLAY
14.6 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.6 kg/PS
Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
14.6 kg/PS
14.6 kg/PS
Zoe R110 Z.E. 50 (52 kWh)

Verbrauch / Umwelt

Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Zoe R110 Z.E. 50 (52 kWh)
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
Кeine Daten
Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
 LBÄ
 LBÄ
Zoe R110 Z.E. 50 (52 kWh)
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
41 kWh
Tankgröße
52 kWh
Kraftstoffanzeige
Кeine Daten
Reichweite
Кeine Daten
Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
 km
 km
Zoe R110 Z.E. 50 (52 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
0 kWh
0 kWh
Zoe R110 Z.E. 50 (52 kWh)
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Zoe R110 Z.E. 50 (52 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
399 kg
Maximale Zuladung
411 kg
338 L
Kofferraum­volumen
338 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1225 L