Сравнительный анализ :

Renault Zoe R90 (17 - 19) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)

21 900 €
Renault Zoe R90 (17 - 19) Renault Zoe R90 (22 kWh)
20 100 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
21 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
20 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Renault Zoe R90 (22 kWh) на 24.5 см длиннее, на 0.5 см уже и на 8.2 см больше в высоте чем Suzuki Swift 1.0 Boosterjet.
Renault Zoe R90 (22 kWh)
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1562
Blueprint Renault Zoe R90 (17 - 19)
1730
1945
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
1735
1875
1730 мм
Ширина
1735 мм
1945 мм
Ширина с зеркалами
1875 мм
1562 мм
Высота
1480 мм
Blueprint Renault Zoe R90 (17 - 19)
2575
4085
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
2450
3840
4085 мм
Длина
3840 мм
2575 мм
Колёсная база
2450 мм

Вес

Renault Zoe R90 (22 kWh)
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1547 кг
Снаряжённая
масса
1015 кг
1915 кг
Допустимая
полная масса
1380 кг
Renault Zoe R90 (17 - 19)
Разница в весе:
532 кг
34.39 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)

Общая информация

Renault Zoe R90 (22 kWh)
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
AG
Модельный ряд
AZ
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Электричество
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Renault Zoe R90 (22 kWh)
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Син­хрон­ная элек­три­че­ская ма­ши­на с об­мот­кой воз­бу­жде­ния
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K10C
0
Клапанов
4
0
Цилиндров
3
0 см³
Рабочий объём
998 см³
92 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
111 л.с.
при 5500 об/мин
Renault Zoe R90 (22 kWh)
92 л.с.
111 л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
220 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
170 Нм
при 2000 об/мин
Renault Zoe R90 (22 kWh)
220 Нм
170 Нм
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Производи­тель­ность

Renault Zoe R90 (22 kWh)
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
135 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
13.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10 с
100 км/ч 100
км/ч

183 м
0.000 с

Renault Zoe R90 (22 kWh)

100 км/ч 100
км/ч

139 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
16.82 кг/л.с.
Удельная масса
9.14 кг/л.с.
Renault Zoe R90 (22 kWh)
16.82 кг/л.с.
9.14 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Расход топлива / Экология

Renault Zoe R90 (22 kWh)
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Расход топлива на 100 км
Нет данных
смешанный
5 л
Renault Zoe R90 (22 kWh)
 лбэ
5 л
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Нет данных
город
6.4 л
Нет данных
трасса
4.3 л
22 кВт⋅ч
Объём бензобака
37 л
Нет данных
Запас хода
740 км
Renault Zoe R90 (22 kWh)
 км
740 км
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Влияние на окружающую среду
Нет данных
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
58.9 кВт⋅ч
Renault Zoe R90 (22 kWh)
0 кВт⋅ч
58.9 кВт⋅ч
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Elektrofahrzeug
Экологический стандарт
Euro 6
0 г/км (WLTP)
Выброс CO2
114 г/км (NEFZ)

Практичность

Renault Zoe R90 (22 kWh)
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
368 кг
Макс. полезная нагрузка
365 кг
338 л
Объём багажника
265 л
1225 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
947 л