Die Vergleichs­analyse :

Renault Zoe R90 Z.E. 40 (17 - 19) vs. Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)

26.100 €
Renault Zoe R90 Z.E. 40 (17 - 19) Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
23.800 €
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..) Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
26.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh) ist 19.5 cm länger, 0.5 cm schmaler und 8.2 cm höher als der Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid.
Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
1562
Blueprint Renault Zoe R90 Z.E. 40 (17 - 19)
1730
1945
1480
Blueprint Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
1735
1875
1730 mm
Breite
1735 mm
1945 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1562 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Renault Zoe R90 Z.E. 40 (17 - 19)
2575
4085
Blueprint Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
2450
3890
4085 mm
Länge
3890 mm
2575 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
1555 kg
Leergewicht
1095 kg
1966 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1445 kg
Renault Zoe R90 Z.E. 40 (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
460 kg
29.58 %
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)

Allgemein

Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
AG
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Strom­erregte Syn­chron­ma­schi­ne (SSM)
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K14D
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1373 cm³
92 PS
bei 0 U/min
Leistung
129 PS
bei 5500 U/min
Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
92 PS
129 PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
220 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
235 Nm
bei 2000 U/min
Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
220 Nm
235 Nm
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
135 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
13.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
Кeine Daten
100 km/h 100
km/h

183 m
0.000 s

Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)

100 km/h 100
km/h

0 m
0.000 s

Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid

 REPLAY
16.9 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.49 kg/PS
Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
16.9 kg/PS
8.49 kg/PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
4.7 L
Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
 L
4.7 L
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Кeine Daten
innerorts
5.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.3 L
41 kWh
Tankgröße
37 L
Кeine Daten
Reichweite
787 km
Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
 km
787 km
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
0 kWh
55.3 kWh
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
127 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
411 kg
Maximale Zuladung
350 kg
338 L
Kofferraum­volumen
265 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L