Die Vergleichs­analyse :

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12 Automatik (09 - 14) vs. Mercedes Maybach S 500 9G-TRONIC (14 - 17)

265.300 €
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12 Automatik (09 - 14) Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
134.800 €
Mercedes Maybach S 500 9G-TRONIC (14 - 17) Mercedes Maybach S 500
265.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
134.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Rolls-Royce Ghost 6.6 V12 ist 5.4 cm kürzer, 4.9 cm breiter und 5.4 cm höher als der Mercedes Maybach S 500.
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Mercedes Maybach S 500
1550
Blueprint Rolls-Royce Ghost 6.6 V12 Automatik (09 - 14)
1948
2148
1496
Blueprint Mercedes Maybach S 500 9G-TRONIC (14 - 17)
1899
2130
1948 mm
Breite
1899 mm
2148 mm
Breite mit Spiegeln
2130 mm
1550 mm
Höhe
1496 mm
Blueprint Rolls-Royce Ghost 6.6 V12 Automatik (09 - 14)
3295
5399
Blueprint Mercedes Maybach S 500 9G-TRONIC (14 - 17)
3365
5453
5399 mm
Länge
5453 mm
3295 mm
Radstand
3365 mm

Gewicht

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Mercedes Maybach S 500
2435 kg
Leergewicht
2220 kg
2940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2795 kg
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12 Automatik (09 - 14)
Gewichtsdifferenz:
215 kg
8.83 %
Mercedes Maybach S 500 9G-TRONIC (14 - 17)

Allgemein

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Mercedes Maybach S 500
RR4
Baureihe
VV222
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Mercedes Maybach S 500
V12-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
Motorcode
M 278.929
4
Ventile
4
12
Zylinder
8
6592 cm³
Hubraum
4663 cm³
570 PS
bei 5250 U/min
Leistung
455 PS
bei 5250 U/min
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
570 PS
455 PS
Mercedes Maybach S 500
780 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1800 U/min
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
780 Nm
700 Nm
Mercedes Maybach S 500

Leistungs­fähigkeit

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Mercedes Maybach S 500
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12

100 km/h 100
km/h

69 m
0.000 s

Mercedes Maybach S 500

 REPLAY
4.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.88 kg/PS
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
4.27 kg/PS
4.88 kg/PS
Mercedes Maybach S 500

Verbrauch / Umwelt

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Mercedes Maybach S 500
Verbrauch pro 100 km
13.6 L
kombiniert
8.9 L
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
13.6 L
8.9 L
Mercedes Maybach S 500
20.5 L
innerorts
11.9 L
9.6 L
außerorts
7 L
Kraftstoffanzeige
83 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
610 km
Reichweite
899 km
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
610 km
899 km
Mercedes Maybach S 500
Auswirkung auf die Umwelt
160.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
104.8 kWh
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
160.1 kWh
104.8 kWh
Mercedes Maybach S 500
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
317 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
207 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Mercedes Maybach S 500
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
575 kg
490 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten