Die Vergleichs­analyse :

Rolls-Royce Ghost Wraith 6.6 V12 Automatik (13 - 18) vs. Mercedes S 450 Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (18 - ..)

296.900 €
Rolls-Royce Ghost Wraith 6.6 V12 Automatik (13 - 18) Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
102.800 €
Mercedes S 450 Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (18 - ..) Mercedes S 450 Coupé
296.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
102.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Rolls-Royce Ghost 6.6 V12 ist deutlich größer. Er ist 23.7 cm länger, 4.8 cm breiter und 9.3 cm höher als der Mercedes S 450 Coupé.
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Mercedes S 450 Coupé
1507
Blueprint Rolls-Royce Ghost Wraith 6.6 V12 Automatik (13 - 18)
1947
2147
1414
Blueprint Mercedes S 450 Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (18 - ..)
1899
2108
1947 mm
Breite
1899 mm
2147 mm
Breite mit Spiegeln
2108 mm
1507 mm
Höhe
1414 mm
Blueprint Rolls-Royce Ghost Wraith 6.6 V12 Automatik (13 - 18)
3112
5269
Blueprint Mercedes S 450 Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (18 - ..)
2945
5032
5269 mm
Länge
5032 mm
3112 mm
Radstand
2945 mm

Gewicht

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Mercedes S 450 Coupé
2435 kg
Leergewicht
2055 kg
2810 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2555 kg
Rolls-Royce Ghost Wraith 6.6 V12 Automatik (13 - 18)
Gewichtsdifferenz:
380 kg
15.61 %
Mercedes S 450 Coupé 4MATIC 9G-TRONIC (18 - ..)

Allgemein

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Mercedes S 450 Coupé
RR5
Baureihe
C217
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Mercedes S 450 Coupé
V12-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
Motorcode
M 276.824
4
Ventile
4
12
Zylinder
6
6592 cm³
Hubraum
2996 cm³
632 PS
bei 5600 U/min
Leistung
367 PS
bei 5250 U/min
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
632 PS
367 PS
Mercedes S 450 Coupé
800 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1800 U/min
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
800 Nm
500 Nm
Mercedes S 450 Coupé

Leistungs­fähigkeit

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Mercedes S 450 Coupé
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.5 s
100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12

100 km/h 100
km/h

76 m
0.000 s

Mercedes S 450 Coupé

 REPLAY
3.85 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.6 kg/PS
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
3.85 kg/PS
5.6 kg/PS
Mercedes S 450 Coupé

Verbrauch / Umwelt

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Mercedes S 450 Coupé
Verbrauch pro 100 km
14.3 L
kombiniert
9.5 L
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
14.3 L
9.5 L
Mercedes S 450 Coupé
21.8 L
innerorts
13.2 L
9.9 L
außerorts
7.3 L
Kraftstoffanzeige
83 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
580 km
Reichweite
842 km
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
580 km
842 km
Mercedes S 450 Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
168.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
111.8 kWh
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
168.3 kWh
111.8 kWh
Mercedes S 450 Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
327 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
231 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Mercedes S 450 Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
375 kg
Maximale Zuladung
500 kg
470 L
Kofferraum­volumen
400 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten