Die Vergleichs­analyse :

Rolls-Royce Ghost Wraith 6.6 V12 Black Badge Automatik (16 - 18) vs. Ferrari 812 Superfast (17 - ..)

345.600 €
Rolls-Royce Ghost Wraith 6.6 V12 Black Badge Automatik (16 - 18) Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
293.300 €
Ferrari 812 Superfast (17 - ..) Ferrari 812 Superfast
345.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
293.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Rolls-Royce Ghost 6.6 V12 ist 62.8 cm länger, 2.4 cm schmaler und 23.1 cm höher als der Ferrari 812 Superfast.
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Ferrari 812 Superfast
1507
Blueprint Rolls-Royce Ghost Wraith 6.6 V12 Black Badge Automatik (16 - 18)
1947
2147
1276
Blueprint Ferrari 812 Superfast (17 - ..)
1971
2171
1947 mm
Breite
1971 mm
2147 mm
Breite mit Spiegeln
2171 mm
1507 mm
Höhe
1276 mm
Blueprint Rolls-Royce Ghost Wraith 6.6 V12 Black Badge Automatik (16 - 18)
3112
5285
Blueprint Ferrari 812 Superfast (17 - ..)
2720
4657
5285 mm
Länge
4657 mm
3112 mm
Radstand
2720 mm

Gewicht

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Ferrari 812 Superfast
2360 kg
Leergewicht
1630 kg
2810 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
Rolls-Royce Ghost Wraith 6.6 V12 Black Badge Automatik (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
730 kg
30.93 %
Ferrari 812 Superfast (17 - ..)

Allgemein

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Ferrari 812 Superfast
RR5
Baureihe
F152
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Ferrari 812 Superfast
V12-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V12-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
12
Zylinder
12
6592 cm³
Hubraum
6496 cm³
632 PS
bei 5600 U/min
Leistung
800 PS
bei 8500 U/min
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
632 PS
800 PS
Ferrari 812 Superfast
870 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
718 Nm
bei 7000 U/min
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
870 Nm
718 Nm
Ferrari 812 Superfast

Leistungs­fähigkeit

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Ferrari 812 Superfast
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
340 km/h
4.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.9 s
100 km/h 100
km/h

63 m
0.000 s

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12

100 km/h 100
km/h

40 m
0.000 s

Ferrari 812 Superfast

 REPLAY
3.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.04 kg/PS
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
3.73 kg/PS
2.04 kg/PS
Ferrari 812 Superfast

Verbrauch / Umwelt

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Ferrari 812 Superfast
Verbrauch pro 100 km
14.6 L
kombiniert
14.9 L
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
14.6 L
14.9 L
Ferrari 812 Superfast
22.2 L
innerorts
21.4 L
10.1 L
außerorts
11.1 L
Kraftstoffanzeige
83 L
Tankgröße
92 L
Kraftstoffanzeige
568 km
Reichweite
617 km
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
568 km
617 km
Ferrari 812 Superfast
Auswirkung auf die Umwelt
171.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
175.4 kWh
Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
171.9 kWh
175.4 kWh
Ferrari 812 Superfast
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
333 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
366 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12
Ferrari 812 Superfast
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
450 kg
Maximale Zuladung
690 kg
470 L
Kofferraum­volumen
Кeine Daten
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten