Die Vergleichsanalyse :
Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12 Automatik (10 - 17) vs. Ford GT (04 - 06)
448.200 €
		
					 
					177.000 €
					
					 
					448.200 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					177.000 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12 ist erheblich größer. Er ist  96.7 cm länger,  3.2 cm breiter und  47.3 cm höher als der Ford GT.
				
				Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
					Ford GT
				1598
							
							1987
							
							2187
							
						1125
							
							1955
															
							2155
							
						1987 mm
					Breite
					1955 mm
				2187 mm
					Breite mit Spiegeln
					2155 mm
				1598 mm
					Höhe
					1125 mm
				3320
							
							5612
							
						2710
							
							4645
							
						5612 mm
					Länge
					4645 mm
				3320 mm
					Radstand
					2710 mm
				Gewicht
Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
					Ford GT
				2620 kg
					Leergewicht
					1610 kg
				3050 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2000 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								1010 kg
									38.55 %
								 
								Allgemein
Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
					Ford GT
				RR3
	
					Baureihe
					GT
				Coupe
	
					Karosserie
					Coupe
				Super Plus (ROZ 98)
					Kraftstoff
					Super Plus (ROZ 98)
				
Heckantrieb
					Antrieb
					Heckantrieb
						
6-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
					Ford GT
				V12-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					V8-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
				4
Ventile
					4
12
Zylinder
					8
6749 cm³
Hubraum
					5409 cm³
460 PS
						bei 5350 U/min
					Leistung
					557 PS
						bei 6500 U/min
					Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
						460 PS
						557 PS
						Ford GT
					720 Nm
						bei 3500 U/min
					Drehmoment
					678 Nm
						bei 3750 U/min
					Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
						720 Nm
						678 Nm
						Ford GT
					Leistungsfähigkeit
Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
					Ford GT
				
							
							
							250 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							330 km/h
						
					5.8 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					3.6 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
81 m
							0.000 s
								 
								Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
									100 km/h
									100
km/h
km/h
50 m
							0.000 s
								 
								Ford GT
▶ REPLAY
						5.7 kg/PS
					Leistungsgewicht
					2.89 kg/PS
						
				Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
						5.7 kg/PS
						2.89 kg/PS
						Ford GT
					Verbrauch / Umwelt
Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
					Ford GT
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						14.8 L
						
					
					kombiniert
					
						17 L
						
					
				Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
						14.8 L
						17 L
						Ford GT
					22.8 L
					innerorts
					18.1 L
						
				10.2 L
					außerorts
					11.2 L
						
				100 L
					Tankgröße
					66 L
						676 km
					Reichweite
					388 km
				Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
						676 km
						388 km
						Ford GT
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				174.2 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
200.1 kWh
						
				Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
						174.2 kWh
						200.1 kWh
						Ford GT
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 4
						
				347 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					Кeine Daten
						
				Alltagsnutzen
Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
					Ford GT
				2
					Türen
					2
				4
					Sitzplätze
					2
				430 kg
					Maximale Zuladung
					390 kg
				395 L
					Kofferraumvolumen
					46 L
				




Кeine Daten
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
Кeine Daten
				












