Die Vergleichsanalyse :
SEAT Altea 1.9 TDI DSG (09 - 10) vs. Peugeot 5008 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
22.400 €
![SEAT Altea 1.9 TDI DSG (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Seat_Altea_5P_2009.png)
30.600 €
![Peugeot 5008 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_5008_O-13.webp)
22.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der SEAT Altea 1.9 TDI ist deutlich kleiner. Er ist 24.9 cm kürzer, 6.9 cm schmaler und 7.1 cm niedriger als der Peugeot 5008 BlueHDi 120 STOP&START.
SEAT Altea 1.9 TDI
Peugeot 5008 BlueHDi 120 STOP&START
1568
1768
1968
1639
1837
2118
1768 mm
Breite
1837 mm
1968 mm
Breite mit Spiegeln
2118 mm
1568 mm
Höhe
1639 mm
2578
4280
2727
4529
4280 mm
Länge
4529 mm
2578 mm
Radstand
2727 mm
Gewicht
SEAT Altea 1.9 TDI
Peugeot 5008 BlueHDi 120 STOP&START
1510 kg
Leergewicht
1675 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2100 kg
![SEAT Altea 1.9 TDI DSG (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Seat_Altea_5P_2009.png)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
9.85 %
![Peugeot 5008 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O-13.png)
Allgemein
SEAT Altea 1.9 TDI
Peugeot 5008 BlueHDi 120 STOP&START
5P
Baureihe
O
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
SEAT Altea 1.9 TDI
Peugeot 5008 BlueHDi 120 STOP&START
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1896 cm³
Hubraum
1560 cm³
105 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
SEAT Altea 1.9 TDI
105 PS
120 PS
Peugeot 5008 BlueHDi 120 STOP&START
250 Nm
bei 1900 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 1750 U/min
SEAT Altea 1.9 TDI
250 Nm
300 Nm
Peugeot 5008 BlueHDi 120 STOP&START
Leistungsfähigkeit
SEAT Altea 1.9 TDI
Peugeot 5008 BlueHDi 120 STOP&START
183 km/h
Höchstgeschwindigkeit
187 km/h
12.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Seat_Altea_5P_2009.png)
SEAT Altea 1.9 TDI
100 km/h
100
km/h
km/h
176 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_5008_O-13.png)
Peugeot 5008 BlueHDi 120 STOP&START
▶ REPLAY
14.38 kg/PS
Leistungsgewicht
13.96 kg/PS
SEAT Altea 1.9 TDI
14.38 kg/PS
13.96 kg/PS
Peugeot 5008 BlueHDi 120 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
SEAT Altea 1.9 TDI
Peugeot 5008 BlueHDi 120 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
4.2 L
SEAT Altea 1.9 TDI
6 L
4.2 L
Peugeot 5008 BlueHDi 120 STOP&START
7.7 L
innerorts
4.5 L
5 L
außerorts
4 L
55 L
Tankgröße
60 L
917 km
Reichweite
1429 km
SEAT Altea 1.9 TDI
917 km
1429 km
Peugeot 5008 BlueHDi 120 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
76.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
53.7 kWh
SEAT Altea 1.9 TDI
76.7 kWh
53.7 kWh
Peugeot 5008 BlueHDi 120 STOP&START
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
SEAT Altea 1.9 TDI
Peugeot 5008 BlueHDi 120 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
425 kg
409 L
Kofferraumvolumen
679 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1320 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1754 L