Die Vergleichs­analyse :

SEAT Altea 2.0 TDI DSG (09 - 10) vs. Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)

25.500 €
SEAT Altea 2.0 TDI DSG (09 - 10) SEAT Altea 2.0 TDI
22.500 €
 Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18) Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
25.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der SEAT Altea 2.0 TDI ist deutlich kleiner. Er ist 10 cm kürzer, 6 cm schmaler und 4.2 cm niedriger als der Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
SEAT Altea 2.0 TDI
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1568
Blueprint SEAT Altea 2.0 TDI DSG (09 - 10)
1768
1968
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)
1828
2067
1768 mm
Breite
1828 mm
1968 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1568 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint SEAT Altea 2.0 TDI DSG (09 - 10)
2578
4280
Blueprint Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)
2648
4380
4280 mm
Länge
4380 mm
2578 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

SEAT Altea 2.0 TDI
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1540 kg
Leergewicht
1391 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
SEAT Altea 2.0 TDI DSG (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
149 kg
9.68 %
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)

Allgemein

SEAT Altea 2.0 TDI
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5P
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

SEAT Altea 2.0 TDI
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1968 cm³
Hubraum
998 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
125 PS
bei 6000 U/min
SEAT Altea 2.0 TDI
140 PS
125 PS
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1400 U/min
SEAT Altea 2.0 TDI
320 Nm
170 Nm
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

SEAT Altea 2.0 TDI
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
201 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

SEAT Altea 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
11 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.13 kg/PS
SEAT Altea 2.0 TDI
11 kg/PS
11.13 kg/PS
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

SEAT Altea 2.0 TDI
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
5.1 L
SEAT Altea 2.0 TDI
6 L
5.1 L
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
7.7 L
innerorts
6.2 L
5 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
917 km
Reichweite
1078 km
SEAT Altea 2.0 TDI
917 km
1078 km
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
76.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
SEAT Altea 2.0 TDI
76.7 kWh
60 kWh
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

SEAT Altea 2.0 TDI
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
509 kg
409 L
Kofferraum­volumen
471 L
1320 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L