Die Vergleichs­analyse :

SEAT Altea 2.0 TDI DSG (10 - 13) vs. Peugeot 5008 BlueHDi 150 (14 - 17)

26.600 €
SEAT Altea 2.0 TDI DSG (10 - 13) SEAT Altea 2.0 TDI
30.900 €
 Peugeot 5008 BlueHDi 150 (14 - 17) Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
26.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der SEAT Altea 2.0 TDI ist deutlich kleiner. Er ist 24.9 cm kürzer, 6.9 cm schmaler und 7.1 cm niedriger als der Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START.
SEAT Altea 2.0 TDI
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
1568
Blueprint SEAT Altea 2.0 TDI DSG (10 - 13)
1768
1968
1639
Blueprint Peugeot 5008 BlueHDi 150 (14 - 17)
1837
2118
1768 mm
Breite
1837 mm
1968 mm
Breite mit Spiegeln
2118 mm
1568 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint SEAT Altea 2.0 TDI DSG (10 - 13)
2578
4280
Blueprint Peugeot 5008 BlueHDi 150 (14 - 17)
2727
4529
4280 mm
Länge
4529 mm
2578 mm
Radstand
2727 mm

Gewicht

SEAT Altea 2.0 TDI
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
1555 kg
Leergewicht
1715 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
SEAT Altea 2.0 TDI DSG (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
160 kg
9.33 %
Peugeot 5008 BlueHDi 150 (14 - 17)

Allgemein

SEAT Altea 2.0 TDI
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
5P
Baureihe
O
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

SEAT Altea 2.0 TDI
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1997 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
SEAT Altea 2.0 TDI
140 PS
150 PS
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
SEAT Altea 2.0 TDI
320 Nm
370 Nm
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

SEAT Altea 2.0 TDI
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
201 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

SEAT Altea 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START

▶ REPLAY
11.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.43 kg/PS
SEAT Altea 2.0 TDI
11.11 kg/PS
11.43 kg/PS
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

SEAT Altea 2.0 TDI
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
4.3 L
SEAT Altea 2.0 TDI
5.5 L
4.3 L
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
6.9 L
innerorts
5.2 L
4.7 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1395 km
SEAT Altea 2.0 TDI
1000 km
1395 km
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
SEAT Altea 2.0 TDI
70.3 kWh
55 kWh
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
113 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

SEAT Altea 2.0 TDI
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
425 kg
409 L
Kofferraum­volumen
679 L
1320 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1754 L