Die Vergleichsanalyse :
SEAT Ateca 1.0 TSI (18 - ..) vs. Peugeot 3008 PureTech 130 (15 - 16)
21.000 €
![SEAT Ateca 1.0 TSI (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Seat_Ateca_5FP-16.png)
26.100 €
![Peugeot 3008 PureTech 130 (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_3008_OU-13.webp)
21.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der SEAT Ateca 1.0 TSI ist lediglich 0.2 cm kürzer, 0.4 cm breiter und 3.8 cm niedriger als der Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START.
SEAT Ateca 1.0 TSI
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
1601
1841
2078
1639
1837
2113
1841 mm
Breite
1837 mm
2078 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1601 mm
Höhe
1639 mm
2638
4363
2613
4365
4363 mm
Länge
4365 mm
2638 mm
Radstand
2613 mm
Gewicht
SEAT Ateca 1.0 TSI
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
1313 kg
Leergewicht
1545 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1950 kg
![SEAT Ateca 1.0 TSI (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Seat_Ateca_5FP-16.png)
Gewichtsdifferenz:
232 kg
15.02 %
![Peugeot 3008 PureTech 130 (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_3008_OU-13.png)
Allgemein
SEAT Ateca 1.0 TSI
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
5FP
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
SEAT Ateca 1.0 TSI
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
999 cm³
Hubraum
1199 cm³
115 PS
bei 5000 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
SEAT Ateca 1.0 TSI
115 PS
130 PS
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
200 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
230 Nm
bei 1750 U/min
SEAT Ateca 1.0 TSI
200 Nm
230 Nm
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
Leistungsfähigkeit
SEAT Ateca 1.0 TSI
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
181 km/h
Höchstgeschwindigkeit
199 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
149 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Seat_Ateca_5FP-16.png)
SEAT Ateca 1.0 TSI
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_3008_OU-13.png)
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
▶ REPLAY
11.42 kg/PS
Leistungsgewicht
11.88 kg/PS
SEAT Ateca 1.0 TSI
11.42 kg/PS
11.88 kg/PS
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
SEAT Ateca 1.0 TSI
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
5.2 L
SEAT Ateca 1.0 TSI
5.4 L
5.2 L
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
6.3 L
innerorts
6.3 L
4.8 L
außerorts
4.5 L
50 L
Tankgröße
60 L
926 km
Reichweite
1154 km
SEAT Ateca 1.0 TSI
926 km
1154 km
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.2 kWh
SEAT Ateca 1.0 TSI
63.6 kWh
61.2 kWh
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
146 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
SEAT Ateca 1.0 TSI
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
537 kg
Maximale Zuladung
405 kg
615 L
Kofferraumvolumen
432 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1655 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1241 L