Die Vergleichs­analyse :

SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (18 - ..) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)

26.000 €
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (18 - ..) SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
34.800 €
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
26.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der SEAT Ateca 1.5 TSI ACT ist 18.7 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 7.9 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165.
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
1601
Blueprint SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (18 - ..)
1841
2078
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)
1840
2115
1841 mm
Breite
1840 mm
2078 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1601 mm
Höhe
1680 mm
Blueprint SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (18 - ..)
2638
4363
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)
2700
4550
4363 mm
Länge
4550 mm
2638 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
1355 kg
Leergewicht
1612 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2115 kg
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
257 kg
15.94 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)

Allgemein

SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
5FP
Baureihe
KF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
150 PS
165 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
213 Nm
bei 4000 U/min
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
250 Nm
213 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

Leistungs­fähigkeit

SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
201 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

SEAT Ateca 1.5 TSI ACT

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

 REPLAY
9.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.77 kg/PS
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
9.03 kg/PS
9.77 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

Verbrauch / Umwelt

SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
7 L
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
5.5 L
7 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
6.4 L
innerorts
8.4 L
5 L
außerorts
6.1 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
829 km
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
909 km
829 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
82.4 kWh
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
64.7 kWh
82.4 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
153 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
188 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
503 kg
615 L
Kofferraum­volumen
506 L
1655 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L