Die Vergleichs­analyse :

SEAT Ateca 1.5 TSI ACT DSG (18 - ..) vs. KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)

27.800 €
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT DSG (18 - ..) SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
34.300 €
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (39,2 kWh)
27.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der SEAT Ateca 1.5 TSI ACT ist 1.2 cm kürzer, 3.6 cm breiter und 4.1 cm höher als der KIA e-Niro (39,2 kWh).
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
KIA e-Niro (39,2 kWh)
1601
Blueprint SEAT Ateca 1.5 TSI ACT DSG (18 - ..)
1841
2078
1560
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1841 mm
Breite
1805 mm
2078 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1601 mm
Höhe
1560 mm
Blueprint SEAT Ateca 1.5 TSI ACT DSG (18 - ..)
2638
4363
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
2700
4375
4363 mm
Länge
4375 mm
2638 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
KIA e-Niro (39,2 kWh)
1370 kg
Leergewicht
1667 kg
1920 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT DSG (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
297 kg
17.82 %
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)

Allgemein

SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
KIA e-Niro (39,2 kWh)
5FP
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1498 cm³
Hubraum
0 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
136 PS
bei 3800 U/min
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
150 PS
136 PS
KIA e-Niro (39,2 kWh)
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
395 Nm
bei 1 U/min
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
250 Nm
395 Nm
KIA e-Niro (39,2 kWh)

Leistungs­fähigkeit

SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
KIA e-Niro (39,2 kWh)
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
155 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

SEAT Ateca 1.5 TSI ACT

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

KIA e-Niro (39,2 kWh)

 REPLAY
9.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.26 kg/PS
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
9.13 kg/PS
12.26 kg/PS
KIA e-Niro (39,2 kWh)

Verbrauch / Umwelt

SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
Кeine Daten
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
5.7 L
 L
KIA e-Niro (39,2 kWh)
6.9 L
innerorts
Кeine Daten
5 L
außerorts
Кeine Daten
50 L
Tankgröße
39 kWh
877 km
Reichweite
Кeine Daten
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
877 km
 km
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
67.1 kWh
0 kWh
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
159 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

SEAT Ateca 1.5 TSI ACT
KIA e-Niro (39,2 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
550 kg
Maximale Zuladung
413 kg
615 L
Kofferraum­volumen
451 L
1655 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1405 L