Die Vergleichs­analyse :

SEAT Ateca 1.6 TDI DSG (18 - 20) vs. KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)

29.500 €
SEAT Ateca 1.6 TDI DSG (18 - 20) SEAT Ateca 1.6 TDI
34.300 €
 KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (39,2 kWh)
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der SEAT Ateca 1.6 TDI ist 1.2 cm kürzer, 3.6 cm breiter und 4.1 cm höher als der KIA e-Niro (39,2 kWh).
SEAT Ateca 1.6 TDI
KIA e-Niro (39,2 kWh)
1601
Blueprint SEAT Ateca 1.6 TDI DSG (18 - 20)
1841
2078
1560
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1841 mm
Breite
1805 mm
2078 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1601 mm
Höhe
1560 mm
Blueprint SEAT Ateca 1.6 TDI DSG (18 - 20)
2638
4363
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
2700
4375
4363 mm
Länge
4375 mm
2638 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

SEAT Ateca 1.6 TDI
KIA e-Niro (39,2 kWh)
1446 kg
Leergewicht
1667 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
SEAT Ateca 1.6 TDI DSG (18 - 20)
Gewichtsdifferenz:
221 kg
13.26 %
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)

Allgemein

SEAT Ateca 1.6 TDI
KIA e-Niro (39,2 kWh)
5FP
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

SEAT Ateca 1.6 TDI
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1598 cm³
Hubraum
0 cm³
115 PS
bei 3250 U/min
Leistung
136 PS
bei 3800 U/min
SEAT Ateca 1.6 TDI
115 PS
136 PS
KIA e-Niro (39,2 kWh)
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
395 Nm
bei 1 U/min
SEAT Ateca 1.6 TDI
250 Nm
395 Nm
KIA e-Niro (39,2 kWh)

Leistungs­fähigkeit

SEAT Ateca 1.6 TDI
KIA e-Niro (39,2 kWh)
184 km/h
Höchst­geschwindigkeit
155 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

SEAT Ateca 1.6 TDI

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

KIA e-Niro (39,2 kWh)

▶ REPLAY
12.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.26 kg/PS
SEAT Ateca 1.6 TDI
12.57 kg/PS
12.26 kg/PS
KIA e-Niro (39,2 kWh)

Verbrauch / Umwelt

SEAT Ateca 1.6 TDI
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Verbrauch pro 100 km
4.9 L  ( 5.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
Кeine Daten
SEAT Ateca 1.6 TDI
5.5 LBÄ
 LBÄ
KIA e-Niro (39,2 kWh)
5.3 L
innerorts
Кeine Daten
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
50 L
Tankgröße
39 kWh
1020 km
Reichweite
Кeine Daten
SEAT Ateca 1.6 TDI
1020 km
 km
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
SEAT Ateca 1.6 TDI
62.6 kWh
0 kWh
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
156 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

SEAT Ateca 1.6 TDI
KIA e-Niro (39,2 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
544 kg
Maximale Zuladung
413 kg
615 L
Kofferraum­volumen
451 L
1655 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1405 L